Zokirjon saidboboyev

temir yo ‘I, avtomobil,
havo transporti, quvurlar
va 
daryo transportini
o‘z ichiga oladi. 
Respublikada mavjud transport vositalari bilan har yili katta 
miqdorda yuklar va yo‘lovchilar tashiladi.
Turli xil yuklar va yo‘lovchilarni tashishda temir yo‘l 
transporti yetakchi o‘rinni egallaydi. Temir yo‘l transportining 
eng muhim afzalligi shundan iboratki, uning yuk va yo‘lovchilar 
tashish qobiliyati juda yuqori va yil bo‘yi ob-havoning qanday 
bo‘lishidan qat’i nazar muntazam tarzda ishlaydi. Bu bilan u 
havo va daryo transportidan farq qiladi. Respublikamiz 
hududlarini bir-biri bilan bog‘labgina qolmay, o‘z doirasidan 
tashqarida bo‘lgan hududlarni ham bog‘laydigan temir yo‘l 
tarmoqlari qurilgan va ishga tushirilgan.
203

---

0 ‘tgan asrning yigirmanchi yillari boshida respublika temir 
yo‘llarining umumiy uzunligi 1589 km ni tashkil etgan bo‘Isa, 
endilikda u 6,3 ming km. ga yetdi. 0 ‘zbekiston temir yo‘llarining 
uzunligi bo‘yicha qo‘shni Turkmaniston, Qirg'iziston, Tojikiston 
respublikalarini orqada qoldiradi va maydoni katta bo‘lgan 
Qozog‘istondan keyin ikkinchi o‘rinda turadi.
Temir yo‘llar orqali 0 ‘zbekistonga asosan o‘rmon mahsu- 
lotlari, metall va metalldan yasalgan asbob-uskunalar, qurilish 
materiallari keltiriladi. 0 ‘zbekistondan chetga esa respublika 
uchun an’ana bo‘lib qolgan mahsulotlar: paxta tolasi, ipak, 
o ‘simlik moyi, tabiat noz-ne’matlari, xilma-xil meva, uzum, 
sabzavot, qovun-tarvuzlar bilan bir qatorda avtomobillar va 
boshqa turli-tuman sanoat mahsulotlari chiqariladi.
Iqtisodiyotning bozor munosabatlariga o‘tish davrida temir 
yo‘l transporti katta ahamiyat kasb etmoqda. Ayrim temir vo‘llari 
elektrlashtirildi.
Xorijiy mamlakatlarga, jumladan, janubdagi mamlakatlarga 
chiqishda Mashhad—Saraxs—Tajan temir yo‘li qurilganligi katta 
ahamiyat kasb etdi. 1996 yil 13 mayda uzunligi salkam 300 km 
bo‘lgan ushbu temir yo‘l ishga tushdi. Bu yo‘l eng qisqa masofa 
orqali 0 ‘rta Osiyoni Fors qo‘ltig‘i bilan bog‘ladi va tashqi savdo 
aloqalarini rivojlantirish imkonini yaratdi.
2002 
yili kuzida „Navoiy-Uchquduq-Miskin-Sulton Uvays- 
Nukus“ temir yo‘li ishga tushdi. 800 km ga yaqin uzunlikdagi 
bu yo‘l bor-yo‘g‘i 5 yilda qurilib ishga tushirildi. Holbuki sobiq 
Ittifoq davrida masofasi ancha qisqa bo‘lgan Navoiy—Uchquduq 
temir yo‘lini qurish uchun 12 yil ketgan edi.
Respublikaning