И переработанное

Ременная передача является
одним из старейших типов меха­
нических передач, сохранивших
Оценка и применение
Р
ис
. 8.3
116

---

свое значение до последнего времени. Она применяется почти во
всех отраслях машиностроения.
По сравнению с другими типами передач ременная обладает ря­
дом специфических особенностей, которые определяют целесообраз­
ность ее применения. Для оценки ременной передачи сравним ее
с зубчатой передачей как наиболее распространенной. При этом
можно отметить следующие основные преимущества ременной пере­
дачи: возможность передачи движения на значительное расстояние
(до 15 м и более); плавность и бесшумность работы, обусловленные
эластичностью ремня и позволяющие работать при высоких скоростях;
предохранение механизмов от резких колебаний нагрузки вследствие
упругости ремня; предохранение механизмов от перегрузки за счет
возможного проскальзывания ремня (ременная передача устраняет
необходимость применения специальных предохранительных муфт);
простота конструкции и эксплуатации.
Основными недостатками ременной передачи являются: невоз­
можность выполнения малогабаритных передач (для одинаковых
условий диаметры шкивов примерно в 5 раз больше диаметров зуб­
чатых колес); некоторое непостоянство передаточного отношения, вы­
званное зависимостью скольжения ремня от нагрузки; повышенная
нагрузка на валы и их опоры, связанная с большим предварительным
натяжением ремня (увеличение нагрузки на валы в 2—3 раза по
сравнению с зубчатой передачей); низкая долговечность ремней (в пре­
делах от 1000 до 5000 ч).
Ременные передачи применяют преимущественно в тех случаях,