Avtomobil elektr jihozlarini ishlatish, diagnostika qilish va

2.11-rasm. Generatorni  uyg‘otish zanjirini uzilishga tekshirish:
a — G250; b — G221.
a
b
2.10-rasm. Har xil generatorlarda zaryad zanjirini uzilishga tekshirish:
a — G250; b — G221; d — G273.
a
b
d

---

39
orasiga ketma-ket lampa va o‘t oldirish kaliti qo‘shiladi (2.12-rasm).
Uyg‘otish zanjirida nosozlik bo‘lmasa, lampa (asboblar) yonadi.
Agar lampa yonmasa, uyg‘otish chulg‘ami simi joyiga qo‘yiladi,
kuchlanish  rostlagich  «+» va  «Ø»  («30»  va  «50», «+»  va  «V»)
qisqichlardagi sim olinadi, bo‘shatilgan sim ushlagichlari bir-biriga
tekkiziladi va dvigatel ishga tushiriladi. Agar AKB zaryadlansa,
kuchlanish rostlagichda nosozlik borligini bildiradi.
Generator ishlamaganda uni tekshirish uchun uni kuchlanish
rostlagichsiz uyg‘otish kerak. Buning uchun uni «+» («30») klem-
masini uyg‘otish chulg‘ami klemmasi bilan birlashtiriladi va dvi-
gatel ishga tushiriladi. Agar AKB zaryadlansa (ampermetr zaryad
tokini, voltmetr generator kuchlanishini ko‘rsatsa, zaryad nazorat
lampasi o‘chsa), generatorda nosozlik yo‘qligini bildiradi.
Agar batareya zaryadi yo‘lda to‘xtab qolsa, yo‘riqnomada kel-
tirilgan usulda generator uyg‘otiladi va 20—30 daqiqa davomida
AKB zaryadlanadi. Undan keyin generator zaryad zanjiri uzib qo‘-
yiladi,  AKBni  yana  zaryadlash  100—150  km  yo‘l  bosilgandan
keyin yoki zarurat bo‘lganda amalga oshiriladi.
2.12-rasm. Generator uyg‘otish zanjiri va chulg‘amini
uzilishga tekshirish:
a — G250;  b — G221;  d — 17.3701;  e — G273.
b
e
a
d

---

40
Akkumulator batareyasi to‘la zaryadlanmaydi.
Dvigatel tirsakli valining har qanday aylanishlar
chastotasida  zaryadlash  AKBda  ampermetr
kichkina  zaryad  tok  kuchini  ko‘rsatadi,  faralar
ulanganda zaryad tok kuchi keskin kamayadi yoki
ampermetr  zaryad  tokini  ko‘rsatadi,  avtomobil
asboblar  qutisidagi  ampermetr  yoki  voltmetr
strelkalari keskin tebranishi kuzatiladi.
Asosiy nosozliklar: tasma bo‘sh tortilgan, moy-
langan yoki generator shkivi yeyilgan; kuchlanish
rostlagichi noto‘g‘ri sozlangan; generator zaryad
yoki  uyg‘otish  zanjirida  kontaktlar  zich  emas.
Kuchlanish  rostlagichining  o‘zini  noto‘g‘ri
sozlagan  hollarda  generator  ishchi  kuchlanish
qiymatlariga  yeta  olmaydi  va  AKBning  to‘la
zaryadini ta’minlay olmaydi.
Generator kuchlanishini tekshirish uchun
uning «+» va «–» («30» va «–») qisqichlariga
voltmetr  (2.14-rasm)  ulanadi,  faralar  yoqi-
ladi va dvigatel tirsakli valining o‘rtacha ayla-
nishlar  chastotasida  kuch-
lanish o‘lchanadi. Agar u 1-
me’yorda keltirilgan qiymat-
larga  mos  kelmasa,  kuch-
lanish  rostlagichda  nosozlik
bor yoki u noto‘g‘ri sozlangan.
Generator kuchlanishini ko‘-
paytirish  uchun  kontaktli
kuchlanish  rostlagichlarda
prujinaning taranglik kuchi oshiriladi, kontakt-
siz rostlagichlarda tegishli rezistor boshqa qiy-
matli qarshiligiga almashtiriladi; integral rost-
lagichlar boshqasiga almashtiriladi.
Ampermetr  yoki  voltmetr  strelkalarining
keskin tebranishi dvigatel tebranib ishlaganda
cho‘tkalar  va rotor  halqalari o‘rtasidagi  kon-
takt davriy ravishda buziladi va tiklanadi, bu
holat  generator  uyg‘otish  chulg‘ami  zanjiri-
dagi va zaryad toki zanjirini bog‘lovchi simla-
2.13-rasm.
Generator
uyg‘otuvchi
chulg‘amini
kuchlash
rostlagichisiz
o‘lchash: