"Tarbiyaviy soat" mashg„ulotlarining o„quv-mavzu rejasi

Tayanch kompetensiya elementlari: 

Axborotlar bilan ishlash kompetensiyasi:

 televizor, radiyo, telefon orqali           berilgan xabarlarni gapirib 

bera olish. 

O‟z-o‟zini  rivojlantirish  kompetensiyasi:

  kattalarni  hurmat  qilish,  ularning                nasihatiga  amal  qilish, 

jamoat joylarga o‘zini tuta bilish. 

Milliy  va  umummadaniy  kompetensiyasi:

  milliy  bayramlarni,  milliy  qadriyatlarni,  o‘zi  yashab  turgan 

tarixiy obidalarni bilish va bir-biridan farqlash. 

Tashkiliy qism 

O‘qituvchi: 

II.Asosiy qism: 

O‘qituvchi: 

Tez  harakatlanib  ketayotgan  avtomobilni  taqqa  to‗xtatib  bo‗lmasliginihamma  yaxshi  biladi,  lekin  harakat 

ishtirokchilari  ayrim  hollardao‗z  imkoniyatlarini  to‗g‗ri  hisobga  ololmaydilar.  Yo‗llarda  sodirbo‗layotgan 

deyarli barcha falokatlarning sababi aynan shunda. Bungayo‗l qo‗ymaslik maqsadida avtomobilni yaratgan 

inson yo‗llarda harakatlanish  qoidalarini ham o‗ylab topdi. Avvallari yo‗llarda ha

 

rakatlanish  ishtirokchilari 

hisoblangan  otliqlar,  izvoshchilar,  keyinroq  piyoda  va    haydovchilar  bir-birlariga  xavf  tug‗dirmaslik 

maqsadida  ana  shu    qoidalarga  muvofiq  harakat 

qilganlar. Vaqt o‗tishi bilan bu qoidalartakomillashib, 

to‗ldirib borilgan. 

Qoidalar 

tarixiga 

nazar 

solsak, 

ular 

asosan 

piyodalarning  manfaatlarinio‗ylab,  izvoshchi  va 

mashina  haydovchilarining  piyodalargayetkazishi 

mumkin  bo‗lgan  shikastlanishlardan  himoya  qilish 

maqsadidajoriy 

etilgan.Avtomobillarnig 

paydo 

bo‗lishi bilan yo‗llarda harakatlanish 

qoidalari hayotiy zaruratga aylandi va nihoyat, 1893-

yil  14-avgustdaFransiyada,  1896-yilda  Angliya  va 

boshqa davlatlarda bu qoidalar joriyqilindi 

Ma‘lumki, O‗zbekiston Respublikasida yo‗llarda transport vositalariningo‗ng taraflama harakatlanishi tartibi 

joriy  etilgan.  Shu  bois,  harakatvaqtida  piyodalarning  ham,  haydovchilarning  ham  o‗ng 

tomondanharakatlanishiga odatlanib qolganmiz. Biroq harakatning o‗ng tomonlama prinsipini tashkil qilish 

va  joriy  etish  uchun  anchagina  vaqt  hamda  kuch    talab  etilgan.  Endilikda  qoidaga  aylangan  bu  odat  bizga 

uzoq  vaqtlardan      yetib  kelgan.Endi  siz  o‘ylab  ko‘ring,  agar  biz  yo‘l  harakat  qoidalariga  amal  qilmasak, 

yo‘llardan  o‘tish  vaqtida  yo‘l  belgilari  ko‘rsatilgan  joylardan  yurmasak,mashina  boshqarayot  vaqtimizda 

spirtli  ichimliklar  ichib  olsak,  nafaqat  o‘z  hayotimizni,  balki  yaqinlarimiz  va  atrofimizdagi  insonlarning 

hayotlarini xavf ostiga qo‘yishimizga olib keladi.  Doimo  xushyor bo‘lsak, bu umrimizga foyda ekanligini 

unutmasligimiz lozimdir.