mavjud avtoulov parklari yangilanmoqda va jihozlanmoqda. Ushbu parklarning
axborot xavfsizligiga dunyoning rivojlangan mamlakatlarida yo'lovchi tashish va
xizmatlaridan foydalanish orqali erishiladi. UzGPS uyali aloqa ob'ektlarining ichki
monitoring tizimi mavjud avtotransport parkidan samarali foydalanish va transport
vositalarining axborot ta'minotini takomillashtirish, sarmoyalar rentabelligini va
umuman biznes samaradorligini oshirish uchun barcha zarur ma'lumotlarni taqdim
etadi.
UZGPS transport monitoringi tizimi yordamida erishilgan ekspluatatsiya
xarajatlarining haqiqiy tejamkorligi, transport xizmatlari sifati va trafik hajmining
yaxshilanishi, transportning xavfsizligini yaxshilaganligi - bularning barchasi
transport sub'ektlarining transport xizmatlari sohasidagi xarajatlarini sezilarli
darajada tejaydi va uning rentabelligini oshiradi. Quyida transport vositalaridan
foydalanish samaradorligini oshirishning har bir tarkibiy qismini batafsil ko'rib
chiqishga harakat qilamiz.
Transport monitoringi tizimidan foydalangan holda avtoulov parkidan
samarali foydalanishning asosiy imkoniyatlari quyida keltirilgan:
- Yoqilg'i sarfini nazorat qilish. Yoqilg'i drenajini yo'q qilish.
- transportdan noto'g'ri foydalanish va "chap" reyslarni yo'q qilish.
- Kilometrga qo'shimchalarni yo'q qilish.
- berilgan marshrutdan chetga chiqishni kuzatish.
- tezlik chegarasiga rioya qilinishini nazorat qilish.
- Avtotransport vositalarining ishlamay qolishini kamaytirish.
- haydovchiga tirbandliklar va aylanma yo'llar to'g'risida ma'lumot berish
imkoniyati.
- tirbandlikni hisobga olgan holda marshrutlarni oqilona rejalashtirish.
Shu munosabat bilan, transport vositalarini kuzatish tizimidan foydalanishda
yonilg'i sarfini kamaytirish va bosib o'tgan masofani kuzatish nafaqat yoqilg'i-
moylash materiallari narxining pasayishi, balki transport vositalariga texnik xizmat
ko'rsatish bilan bog'liq xarajatlar tufayli ham pulni tejaydi. Agar yurish masofasi
kuzatuv tizimi tomonidan qat'iy nazorat qilinsa, u holda u kamayadi va bu keyingi
texnik xizmat ko'rsatish davrining ko'payishiga olib keladi, bu esa mos ravishda
ishlaydigan transport vositalarining xarajatlarini kamaytiradi.
Belgilangan vazifani bajarish bilan bog'liq bo'lgan yoqilg'ining real
sarflanishiga katta ta'sir ko'rsatadigan masofani bosib o'tish va marshrutdan chetga
chiqish kuzatuvlarini olib tashlash samaradorlikning navbatdagi ko'rsatkichlaridan
biridir. Ushbu parametrlarni izchil va malakali boshqarish bilan korxonaning
transport vositalari uchun sarflanadigan umumiy xarajatlari sezilarli darajada
kamayadi.
Bundan tashqari, UzGPS transport monitoringi tizimidan foydalangan holda
tezlik chegarasini boshqarish faqat ushbu parametr uchun yoqilg'i sarfini 20
foizgacha kamaytirishga imkon beradi. Yoqilg'i sarfini bevosita yoki bilvosita ta'sir
qiluvchi ko'plab omillar mavjud. Haydash uslubi muhim omillardan biridir. Kuchli
tezlashuv va tormozlash, tezlashtirilgan tezlikda haydash nafaqat yonilg'i sarfini
ko'payishiga, balki rezina aşınma va vosita, transmissiya va tormoz tizimidagi
haddan tashqari yuklarga olib keladi. Bundan tashqari, tezlik chegarasini
boshqarish orqali kuzatuv tizimi baxtsiz hodisalarni kamaytirishga yordam beradi.
Buning uchun belgilangan parametrlardan chetlanishning har bir qayd etilgan
holati transport monitoringi tizimi tomonidan qayd etilishi kerak. Kelajakda,
ishlarning jamiga ko'ra, haydovchini jazolash yoki mukofotlash to'g'risida qaror
qabul qilinadi.
Transport xizmatlari sifati va trafik hajmini oshirishning asosiy omillari
ratsional marshrutlar, tezkor qarorlar qabul qilish uchun transportning hozirgi
joylashuvini onlayn kuzatib borish, ishda ham, favqulodda vaziyatlarda ham tezkor
choralar ko'rish va xodimlar
int
izomini oshirishdir. Transport vositalarining vizual
grafik displeyi va harakat statistikasi tufayli transport holatini (masalan,
tirbandliklar) va boshqa omillarni hisobga olgan holda transportni kuzatish tizimi
transport yo'nalishlarini oqilona shakllantirishga va paydo bo'layotgan vaziyatlarga
tezkor va g'ayritabiiy ta'sir ko'rsatishga imkon beradi.
Haydovchilar shtabi uning barcha harakatlari transport vositalarini kuzatish
tizimi tomonidan boshqarilishini tushunib, "o'z-o'zini tarbiyalashga" majbur
bo'lmoqdalar. Korxonada tatbiq etilgan transport monitoringi tizimi transport
vositasidan noo'rin foydalanish (hisobga olinmagan sayohat) va belgilangan
yo'nalishlardan chetga chiqish bilan bog'liq yo'qotishlarni sezilarli darajada
kamaytiradi, bu esa o'z navbatida yuqorida tavsiflangan ekspluatatsion
xarajatlarning pasayishiga olib keladi. Bundan tashqari, avtotransport vositalarini
kuzatish tizimi yoqilg'iga yonilg'i quyish va zaryadsizlantirishni boshqarish
imkoniyatini yaratganligi sababli, xodimlar endi "qo'shimcha daromad" turiga
murojaat qilishmaydi.
Qo'shimcha datchik-trekerlarni o'rnatishda kuzatuv tizimi avtomobil
va yuk tizimlarining holatini kuzatib boradi. Masalan, korpusning muzlatgich
kamerasiga harorat sensori o'rnatish orqali siz harorat rejimini boshqarishingiz va
agar kerak bo'lsa, ushbu parametrning boshqaruv ostidagi yoki yuqorisidagi
o'zgarishi to'g'risida o'z vaqtida xabar olishingiz mumkin.
Э
сис
=
Д
𝑔𝑝𝑠
Д
путев
(2)
Qaerda: Э_sis - SMPO UzGPS samaradorligi (prokat ob'ekti monitoringi
samaradorligi tizimi)
Д_gps - UzGPS tizimining ma'lumotlari;
Д_track - ko'rsatmalar ma'lumotlari.
(1)
formuladan foydalanib jadval tuzamiz.
Do'stlaringiz bilan baham: 
