Узбекистан академия наук республики узбекистан

НЕРЕВЕРСИВНЫЕ СХЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ТРЁХФАЗНЫМИ 
АСИНХРОННЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИ. 
 
Бейтуллаева Р.Х., Мустаев Р. А.. 
Каршинский инженерно-экономический институт. 
 
В данной статье приводиться нереверсивная схема управления асинхронного 
двигателя. Описаны моменты подачи напряжения, подключения и отключения. В 
настоящее время во всех электродвигателях производят пуск и коммутацию с помощью 
магнитных пускателей,контакторов и электромеханических реле. Приведена схема 
тиристорного пуска АД низкого напряжения, эта схема бесконтактного тиристорного 
пускателя имеет более простую схему управления при обладании всеми преимуществами 
бесконтактных пускателей на база полупроводниковых элементов.

---

47 
Тиристорный пускатель имеет возможность осуществления большого количества 
коммутаций, одновременное отключение фаз питающей сети и значительное снижение 
мощности потребления цепями управления, повышенное быстродействие и возможность 
работать в сильных электромагнитных полях электролизных и электродуговых 
производств а также в пожароопасных помещениях,повышение надёжности из за 
отсутствия электрической дуги и механического изнашивания, залипания подгорания 
контактов. Очевидно что включение тиристоров в статорную цепь, позволяет в общем 
случае реализовать две функции управления – производить бесконтактную коммутацию 
силовой цепи, без какого либо ограничения числа циклов включения нагрузки и 
осуществлять регулирование уровня напряжения на обмотках. Регулирование напряжения 
на нагрузке позволяет применительно к АД получить ряд регулировочных характеристик 
и обеспечить энерго-экономичные пуско-тормозные режимы работы приводного 
устройства.
В процессе наших разработок была получена надёжная схема управления 
электродвигателей, эта схема представляет из себя пуск и торможение трёхфазных 
асинхронных двигателей, защита механизмов и моторов, а также имеет связь с 
системами автоматизации. Основной элемент этой схемы тиристорные, бесконтактные 
устройства. 
 
Электрические контакты – это очень слабые или ненадёжные элементы 
электрической цепи, так как между ними электрическая дуга при размыкании постепенно 
разрушает и ограничивает срок их службы. Среда неблагоприятная для эксплуатации 
электромеханических приборов-излишняя влажность, едкие газы, вибрация, тряска все эти 
факторы также способствуют выходу из строя электромеханических аппаратов. 
Следовательно контактные датчики, путевые и конечные выключатели, которые 
необходимо располагать непосредственно в производственных помещениях применять 
нельзя. Поэтому в условиях производства перспективными являются бесконтактные цепи 
управления выполнения которых требует меньше дополнительных затрат 

1

. 
Основываясь на перечисленных данных в настоящее время в нерегулируемом 
электроприводе переменного тока широко применяются бесконтактные устройства пуска и 
торможения электродвигателей, элементной базой для построения которых является 
большой спектр силовых управляемых полупроводниковых приборов (тиристоры и 
симисторы) и различные гибридные модули на их основе. Стремление их использования 
обозначило устойчивую тенденцию перехода от привычной контактной коммутации 
статорных цепей асинхронных электродвигателей к бесконтактной в целом ряде 
комплектных приводных устройств (рис. 1).