O`zbeкistоn rеspubliкаsi оliy vа o`rtа mахsus tа`lim vаzirligi

 GAZ-53A  avtomobili  g`ildiragining  tormoz  mexanizmini  qismlarga  ajratish  va  yig`ish. 
Tormoz  barabani  uni  g`ildirak  gupchagiga  mahkamlaydigan  uchta  vintni  otvyortka    bilan  burab 
chiqarib olinadi.  g`nldirak  tsilindrining  porshenlarini.  tushib  ketmasligi  uchun  mahkamlab,  prujinalar 
kolodkalarning  teshiklaridan  s`yomnnk  yordamida  chiqarkb  olinadi.  Tayanch  barmoqlarning 
gaykalarini  burab  chiqarib,  tayanch  barmoqlar,  ekstsentrik  shaybalar,  tayanch  barmoqlarning 
plastnnalari va tormoz kolodkalari yechib olinadi. 
 So`ngra  g`ildirak  tsilindridan  himoya  qal‘oqlari  turtkichlar  bilan  birga  chiqarib  olinadi, 
porshenlar, manjetalar va prujina chiqarib olinadi, keyin tsnlnndr korpusidan klapan burab chiqariladi. 
Boltlarni tayanch diskdan burab olib issiqlikni izolyatsiyalovchi ekran va g`ildirak tsilindri olinadi. 
 Yig`ish qismlarga ajratishga teskari ketma-ketlikda bajari-ladi.       
  
 ZIL-130  avtomobili  tormoz  kamerasini  qismlarga  ajratish  va  yig`ish.  qo‘qoqni 
mahkamlovchi boltlardan gaykalarni burab olib, qo‘qoq va diafragma olinadi. Kontrgaykani bo`shatib, 
shtok  vilkasi  richagdan  ajratiladi,  shundan  keyin  korpusdan  shtok  prujinalar  va  tayanch  disk  bilan 
birga chiqarib olinadi.  
 Yig`ish qismlarga ajratishga teskari ketma-ketlikda bajariladi. 
 Tormoz jo`mragini qismlarga ajratish va yig`ish. Jo`mrakni tiskiga mahkamlab, stop-signal 
vklyuchatelining  korpusi  yig`iq  holda  burab  chiqariladi.  Richag  qo‘qog`ini  korpusga  mahkamlovchi 
boltlarni  burab  olib,  richag  qo‘qog`i  va  qistirma  olinadi.  Tormoz  jo`mragining  qo‘qog`idan  ‗robkani 
burab  olib,  kiritish  klapanining  egari,  kiritish  va  chiqarish  klapanlari  qaytarish  prujinasi  bilan  birga 
chiqarib olinadi. Keyin tormoz jo`mragining qo‘qog`ini korpusga mahkamlovchi boltlar burab olinib, 
tormoz  jo`mragiiing  qo‘qog`i  olinadi  va  uning  bo`shlig`idan  chiqarish  klapanining  egari  diafragma 
bilan birga chiqarib olinadi. Korpusdan stakan muvozanatlovchn prujina bilan birga chiqarib olinadi. 
Yig`ish qismlarga ajratishga teskari ketma-ketlikda bajariladi. 
 Asosiy  va  ish  tormozlari  tsilindrlarining  karterlarini  tiklash.  Karterlarda  quyidagi 
nuqsonlar  bo`lishi  mumkin:  karterni  mahkamlash  boltlari  va  shtutser  buraladigan  teshik  rez  balari 
eziladi, uziladi yoki yeyiladi, tsilindr sirti tirnaladi. 
Ezilgan  rez  ba  ‗rogonka  qilib,  rez  basi  uzilgan  yoki  yeyil-gan  teshiklar  payvandlab,  so`ng 
parmalab  va  yangi  rez  ba  ochib  yoki  rez  bali  prujinasimon  qo`ymalar  o`rnatib  bartaraf  etiladi. 
TSilindrning sirtidagi mayda chiziqchalar xoninglab bartaraf etiladi. Ish sirtlari chuqur chizilgan  yoki 
ko‘p  yeyilgan  tsilindrlar  yo`nib  kengaytiriladi,  so`ng  remont  o`lchamiga  muvofiq  xoninglanadi.  Bu 
holda yig`ish vaqtida tegishli remont o`lchamiga ega bo`lgan porshenlar va manjetalar o`rnatiladi. 
 Tormoz barabanlarini tiklash. Ish sirtlari 0,5 mm dan ortiq  yeyilgan barabanlar  gupchaklar 
va  konussimon  rolikli  podshipniklarning  tashqi  halqalari  bilan  yig`ilgan  holda  remont  o`lchamiga 
muvofiq opravkada yo`niladi. Avtomobillarni yig`ishda cha‘ va o`ng g`ildiraklariga o`lchamlari bir xil 
bo`lgan  tormoz  barabanlari  o`rnatiladi,  aks  holda  tormoz  berilganda  g`ildiraklardagi  tormozlash 
kuchlari bir xil bo`lmay, avtomobil o`z turg`unligini yo`qotadi.