Neft-gazkimyo sanoati texnologiyasi

7.1. Plastik surkov moylarining asosiy xossalari. 
Xajmiy-mexanik xossalari 
Surkov  moylarining  xajmiy-mexanik  xossalari  bir  necha  xil  uslublar  bilan 
bayon kilinadi. Shuningdek siljish tezlanishdan xosil bulgan reologik egri chizik bilan 
siljishning  me’yordan  yukori  kuchlanishlarida  surkav  moylarining  struktura  karkasi 
tarangligi  juda  sekin  eruvchi  kaytmas  deformastiya  okimlarini  utkazadi.  Birok 
deformastiya  karkasining  uzida  ruy  bergani  sababli,  surkov  moylari  yaxlitligini 
saklab koladi. 
2
1

 
 egrilik uchastkasida barcha buzilgan boglar deyarli shu laxzada 
kayta  tiklanganligini  inobatga  olsak,  surkov  moylarining  okim  tezligi  siljish 
kuchlanishiga proporstional. 
2

 siljish kuchlanishida struktura karkasi  mustaxkamlik 
chegarasi  etiladi  va  uning  mo’rt  deformastiyasi  boshlanadi.  Bunda  surkov  moylari 
yagona  jism  sifatida  mavjudligini  yukotish  kerak  edi.  Tiksatrof  xossalari  tufayli 
buzilgan  boglar  kayta  tiklanadi. 
3

  siljish  kuchlanish  bilan  mos  tushuvchi  egrilik 
nuktasida  xamma  buzilgan  boglar  kayta  tiklanmaydi  va  deformastiya  tezligining 
keskin  o’sishi  bo’ladi. 

4

  bo’lgan  siljish  kuchlanishlarida  deformastiya  tezligi 

---

134 
 
shunday  o’sib  ketadiki,  strukturani  kayta  tiklanishi  amalda  ruy  bermaydi  va 
kuyultirgichning  aloxida  dispers  kismlari  okim  xarakati  yunalishi  buylab  butunlay 
to’g’rilanadi.  Shu  tarzda  surkov  moylari  erish  jarayonida  uzluksiz  struktura 
karkasning buzilishi va kayta tiklanishi sodir buladi. 
Xajmiy-mexanik  xossalarni  tulik  urganish  taranglik  xossalarini  baxolash, 
siljuvchanlik  va  surkov  moylarining  erishini  uz  ichiga  oladi.  Birok  ekspluatastiya 
sharoitida  surkov  moylari  ularning  taranglik  chegarasini  sezilarli  oshiruvchi 
kuchlanishlar  ta’siriga  duch  kelishini  xisobga  olib,  surkov  moylari  xarakteristikasi 
sifatida  kuyidagilar  qabul  kilingan:  Siljishdagi  mustaxkamlik  chegarasi  yoki 

 
siljishning chegaraviy kuchlanishi yoki effektiv kovushkoklik k.