Анализ мирового рынка железнодорожного машиностроения

В 
Беларуси 
рассчитывают 
со 
временем 
начать 
поставлять 
производимые совместно с чешской 
АО «CZLOKO a.s.» тепловозы ТМЭ1 
на экспорт
 

---

Железнодорожное машиностроение государств-членов ТС и ЕЭП
33
контракт на поставку китайскими China National Electric Import & Export Corp. и 
CNR Datong Electric Locomotive Co., Ltd. в Белоруссию 18 грузовых 
односекционных электровозов переменного тока на сумму в $117 млн. долл. 
США. 
Кроме того, Республика Беларусь стала площадкой для выхода 
швейцарской компании «Stadler Rail AG» на рынок ТС и ЕЭП – проект по 
созданию полноценного производства железнодорожного и пассажирского 
электрического транспорта, в рамках которого было создано совместное 
предприятие на базе ОАО «Электрический транспорт» (с 6 ноября 2013 года 
переименовано в ОАО «Штадлер Минск»), реализуется несколько этапов на 
протяжении 2012-2016 гг. Производственная мощность завода на первом этапе 
составит 18 поездов типа Flirt и Kiss, на последующих этапах – до 30 поездов типа
Flirt и Kiss, 100 трамваев, 40 комплектов сварных конструкций. 
Продукция предприятия уже востребована на рынке государств-членов ТС 
и ЕЭП, в частности в России – двухэтажные пассажирские поезда будут 
поставлены российской транспортной компании ООО «Аэроэкспресс». 
Примечательно, что это будет первым заказом на новом заводе. 
«Stadler Rail AG» также победила в международном тендере в Москве и до 
2016 года должна поставить заказчику 25 пассажирских железнодорожных 
составов, при этом начиная с четвертого поезда, эти составы будут 
комплектоваться продукцией завода в Беларуси.  
В настоящее время государством поставлена задача по снижению такой 
высокой зависимости от импорта иностранной продукции и комплектующих за 
счет расширения выпускаемой в Беларуси номенклатуры продукции.
В частности НТЦ ОАО «БЕЛАЗ» и СЗАО «Могилевский вагоностроительный 
завод» ведут работу над конструкторской документацией по следующим 
направлениям: 
- 
платформа для перевозки лесоматериалов или универсальных 
крупнотоннажных контейнеров; 
- фитинговая платформа для перевозки универсальных крупнотоннажных 
контейнеров; 
- крытый вагон для транспортировки по сети железных дорог штучных, 
таро-штучных и пакетированных грузов, требующих защиты от атмосферных 
осадков; 

---