134
В зажимных механизмах приспособлений клин применяется в следующих
конструктивных вариантах:
1) Плоский односкосый (рис. 4.73, а).
2) Двускосый клин или круглый – зажимает одновременно по две
заготовки (рис. 4.73, б).
3) Криволинейный клин в форме эксцентрика или плоского кулачка (рис.
4.73, в). В этих конструкциях основание односкосого клина как бы навернуто
на окружность диска, а наклонная его плоскость превращена в криволинейную
поверхность.
4) Винтовой клин в форме торцового кулачка (рис. 4.73, г).
Здесь односкосый клин как бы свернут в цилиндр.
При этом основание
клина образует опору, а наклонная плоскость – винтовой профиль кулачка.
а)
б)
137
где φ
1
и φ
2
– угла трения;
f
1
и f
2
– коэффициенты трения.
Рассмотрим равновесие клина под действием всех приложенных к нему
сил. Для этого равнодействующую R
1
сил N и F
1
разложим на две силы W и Р.
Так как в зажатом состоянии клин находится в равновесии, то
вертикальная
составляющая по величине равна W. Горизонтальная составляющая Р равна:
P=W tg(α+φ
1
).
Сумма проекций всех сил на направление силы Q равна нулю:
P+F
2
– Q=0;
или W tg(α+φ
1
) + W tgφ
2
=Q.
Откуда
;
В этой формуле дробь
- передаточное отношение
плоского односкосого клина с трением на обеих поверхностях.
Если применять клин с трением только по
наклонной поверхности
(цанга), то tgφ
2
=0 и
.
Существенным недостатком рассмотренного механизма является низкий
КПД, то есть большие потери на трение, которые
резко увеличиваются с
уменьшением угла клина.
Для повышения КПД клинового механизма заменяют трение скольжения
по поверхностям клина трением качения, применяя опорные ролики (рис. 4.75).
138
Рис. 4.75 - Схема действующих сил в клиновом механизме с роликами.
Рис. 4.76 - Схема сил, действующих на ролик.
Схема действующих сил принципиально ничем не отличается от
механизма с плоским
односкосым клином без роликов, поэтому для расчета
этого механизма вполне можно применить предыдущую формулу, заменив
углы трения скольжения φ
1
и φ
2
на углы трения качения φ
1пр
и φ
2пр
:
.
139
Значения φ
1пр
и φ
2пр
можно
определить, рассмотрев в отдельности
равновесие роликов.
Рассмотрим равновесие нижнего ролика,
приравняв нулю сумму
моментов всех сил относительно оси ролика (рис. 4.76):
где Т – сила трения скольжения между роликом и осью:
T=W tgφ
2
;
D – диаметр ролика;
d – диаметр цапфы (оси) ролика.
F
2
=W tgφ
2пр
– сила трения качения между роликом и клином.
Откуда
или
Приведенный угол трения
.
Соответственно для верхнего ролика:
.
В конструкциях с роликами потери на трение снижаются, а сила
возрастает на 30…50% по сравнению с клином без роликов.
Do'stlaringiz bilan baham: