O’zbekiston respublikasi transport vazirligi toshkent davlat transport universiteti kafedra: Avtomobil yoʻllarini qurish va ekspluatatsiya qilish Fanning nomi: Avtomobil yoʻllarini ta’mirlash va saqlash texnologiyalari

Farg’ona viloyatidagi yo‘l joylashgan hudud havo-iqlim sharoiti
Bunda men Farg’ona viloyatdagi IV toifali yo’l joylashgan hududning iqlim sharoitini o’rgandim va yo’l iqlim grafigini qurib, ta’mirlash ishlari olib borishmuddatini tuzdim. 1-rasm. Yo‘l iqlim grafigi.


Bu grafik Farg’ona viloyatining yillik yog‘ingarchilik miqdoridan kelib chiqqan xolda xisoblab topildi.
1-jadval.

Oylar bo‘yicha havoning o‘rtacha harorati t, ºC
I	II	III	IV	V	VI	VII	VIII	IX	X	XI	XII
-1,7	1,5	7,9	15,6	20,8	25,0	26,9	25,0	19,7	13,1	5,7	0,7

Tamirlash jarayonlari yo‘lning qaysi viloyatda joylashuviga, viloyatning tabiiy ob-havo sharoitiga, gidrogeologik, grunt yer osti suvlari sharoitlariga va yo‘l qurilishi texnikasining imkoniyatlariga bog‘liq ravishda aniqlanadi.

Avtomobil yo’llarini ta’mirlash saqlash ishlari bahorda havo harorati +5 dan, kuzda +10 gacha bo‘lgan davrda olib boriladi.

Yo’l iqlim grafigida kelib chiqib joriy tamirlash davridagi kalendar kunlar sonini topishimiz mumkun bo’ladi va uning quydagi formula orqali topiladi.

T_Q.к=(207-35-8-3)=161 kun
Bu yerda;
 207 kun, joriy tamirlash davridagi kalendar kunlar soni (yo’l iqlim grafigi asosida olinadi).
 35 kun ( bu kun kalendar kunlar asosida hisoblab topiladi ) kun,
Yo’l qoplamasini joriy tamirlash davridagi dam olish va bayram kunlar soni.
 7 kun, ob-havoning yomonligi tufayli noqulay ish kunlari soni 
 tamirlashga muhtoj mashina-mexanizimlarini ishlamagan kunlari
Farg’ona viloyatining IV toifali avtomobil yo’lidagi harakat jadalligi va tarkibi quydagi diagrammada keltirib o’tilgan (2-rasm.)



2- rasm. Avtomobilllarning harakat tarkibi diagrammasi

Yo‘lning texnik-iqtisodiy ko‘rsatkichlari
(ShNQ 02.05.02-07 ga asosan avtomobil yo’lining texnik parametrlari jadvalini to’ldiriladi)