O'zbekiston respublikasi temir yo'llarda yuk va yo'lovchilar tashish xavfsizligini nazorat qilish davlat inspeksiyasi

V bob. Tezyurar yo’lovchi poezdlari qatnaydigan uchastkalar 

bo’yicha harakatlanadigan yuk poezdlarining 

harakat tarkibiga texnik talablar 

                     

116.  Yuk  poezdlarining  harakat  tezliklarini  yo’lovchi  poezdlarining  yuqori  tezliklardagi 

harakatida  yo’lning  egrilardagi  qurilish  bo’yicha  talablarini  bajarish  uchun  80-90  km/soat 

darajada  ta'minlash  kerak.  Bunda  poezd  massasi  doimiy  va  davomiy  ogohlantirishlar  ta'sirini 

hamda ushbu tezlik darajasini ta'minlashni hisobga olib tortish hisoblari bilan aniqlanishi kerak, 

bog’lanish  hisobiy  koeffisienti  esa  qum  qo’llashni  va  joydan  jilmay  aylanishni  istisno  qiluvchi 

chegaralarda qo’llanilishi kerak.      

117.  Tezyurar  harakat  uchastkalari  stansiyalari  manzillari  tomon  tuziluvchi,  shuningdek 

ushbu  uchastkadan  tranzit  o’tuvchi  yuk  poezdlari  tarkibiga  18-100,  18-101,  18-102 

aravachalaridagi vagonlar qo’shilishi kerak. MT-50, VTZ, UVZ va ularga o’xshash eski tipdagi 

aravachalardagi yuk vagonlar foydalanishiga yo’l qo’yilmaydi.  

---

89 

 

Yukli  harakat  tarkibining  tezyurar  uchastkasiga  yetib  keluvchi  boshqa  yo’nalishlardan 

kirishlari rejaviy tartibda vagonlar ortilishini va harakat tarkibi sozligini tekshirish uchun nazorat 

qurilmalari  bilan  TFQ  va  Yuklarni  ortish  va  mahkamlash  texnik  shartlari  talablariga  muvofiq 

jihozlanishi kerak.            

118.  Tezyurar  yo’lovchi  poezdlari  qatnaydigan  uchastkalar  bo’yicha  harakatlanadigan 

yuk poezdlari sinchkov xizmat ko’rsatish va vagonlarning tijoriy ko’rigiga jalb qilinishlari kerak. 

Bunda  TXP  (texnik  xizmat  ko’rsatish  punkti)da  yuk  vagonlariga  texnik  xizmat  ko’rsatishda, 

tuzish  stansiyalari  va  harakat  yo’nalishidagi  tijoriy  ko’rik  punktlarida  yuk  vagonlarining  tijoriy 

ko’rigida g’ildirak juftlari g’ildirash sathi, buksa uzeli, tormoz jihozlari va muhofaza qurilmalari 

holatiga,  eshiklar,  kuzov  devori,  vagonlar  lyuklari  qopqoqlari,  ikki  yarusli  platformalar  o’tish 

maydonchalarining yopilishi va mahkamlanishi ishonchliligiga, ochiq harakat tarkibida yukning, 

ayniqsa  ekskavatorlar,  kranlar  va  burilish  hamda  osma  jihozlarga  ega  bo’lgan  boshqa 

mashinalarning,  vertikal  holatda  tashiluvchi  yuklarning  to’g’ri  ortilishi  va  mahkamlanishiga 

alohida e'tibor qaratish lozim.  

Vagon  depolari  va  stansiyalar  boshliqlari  tezyurar  uchastkada  harakatlanuvchi  yuk 

poezdlari  vagonlarining  texnik  xizmati  va  tijoriy  ko’rigi  o’tkazilishining  sifatini  muntazam 

ravishda nazorat qilishlari kerak.    

119.  Yo’lga  ta'sirni  kamaytirish  shartlari  bo’yicha  tezyurar  yo’lovchi  poezdlari 

qatnaydigan  uchaskalarda  yuk  poezdlarini  boshqarish  uchun  VL80  (o’zgaruvchan  tok) 

elektrovozlarini  va  o’xshash  xarakteristikalarga  ega  boshqa  lokomotivlarni  ham  xuddi  tezyurar 

yo’lovchi lokomotivlari kabi xavfsizlik va radio aloqa qurilmalari bilan jihozlash kerak.