43
Drossel va havo zaslonkalarini o`qga qotirish vintlarini qotirib bo`lgandan so`ng vintlarni bo`shab
kirish quvuriga undan tsilindrga tushib ketishini oldini olish uchun maxsus moslama yordamida
o`qlarni deformatsiyalanishidan saqlagan holda vintlarni chil‘ishlash lozim.
Tezlatgich nasosini qo‘qoqni qotirish vintlarini, uni uzatmasi ‗ishangini bosib turib vintlarni
qotirish lozim. Bu nasos ishga tushganda diafragmani cho`zilish va shikastlanishdan saqlaydi.
Karbyurator qo‘qog`ini o`rnatishda po`kak yo`lini tekshirish va sozlash lozim, bunga po`kakli ka-
meradagi yonilg`i sathi bog`liq.
«Ozon» ti‘idagi karbyuratorlarni yonilg`i sathini tekshirish va sozlash. Ular karbyuratorni qo‘qog`i
vertikal holatda turganda tekshiriladi. qo‘qoqni vertikal holatida yonilg`i kelish shtutseri yuqoriga
qaragan, po`kakni tilchasi esa ninasimon klapanni dem‘firlovchi shartiga yengil tegib turgan bo`lishi
lozim. Bunda po`kak va qo‘qoqni zichlovchi qistirmasi orasidagi A o`lchov 6,5
0,25 mm, po`kakni
yo`li V o`lchov esa 8
mm ni tashkil etishi lozim. A o`lchov tirqishni sozlash uchun po`kak tilchasini
egish bilan sozlanadi. po`kak yo`li tayanchni egish bilan sozlanadi. Agar shunday sozlagandan so`ng
po`kak qo‘qog`ini yuqoriga qaratilsa A o`lchov klapanga dem‘ferlovchi sharikni cho`kishi hisobiga
1...2 mm ni tashkil etadi.
«Soleks» ti‘idagi karbyuratorlarda yonilg`i sathini sozlash uch bosqichda amalga oshiriladi. Ikkita
po`kak ham qo‘qoqdan bir xil sathda bo`lishi uchun avval po`kaklarni o`zaro joylashuvi tekshiriladi va
ularni kronshteynlarini yarmini egib sozlanadi.
So`ng po`kakni chiqib turgan qismi va qo‘qoqni zichlovchi qistirmasi orasidagi tirqish S
o`lchanadi, u 1
0,25 mm ni tashkil etishi lozim. Agar sozlangandan so`ng karbyurator qo‘qog`ini
vertikal qo`yganda po`kak tili ninasimon klapaninin dem‘firlovchi sharigiga yengil tegishi, po`kakda
choki qistirmali qo‘qoq tekisligiga ‗arallel tushishi lozim. CHoklarni qo‘qoq tekisligiga ozgina ‗aral-
lelsizligi ninani dem‘firlovchi sharigi bilan nosozligini bildiradi.
po`kakni holatini sozlashni yakuniy bosqichi po`kak va qo‘qoq orasidagi tirqishni sozlashdir. Bu
tirqishni po`kaklar kronshteynini orqa tilchasini egish bilan sozlanadi va u 15 mm ni tashkil etishi lo-
zim. po`kak holatini sozlashda qo‘qoqni po`kak bilan pastga qaratmaslik lozim, chunki bunda po`kakni
sozlanganligi buziladi.
Karbyurator yig`ilgandan so`ng, uni avtomobilga o`rnatishdan oldin zaslonka va ‗ishang o`qlarini
yengil va tutilishsiz ishlashini tekshirish va uzatmani ishqalanuvchi detallarini motor moyi bilan moy-
lash lozim.
Karbyuratorni ishga tushirish mexanizmini sozlashda birlamchi kamerani havo va drossel
zaslonkalarini holati sozlanadi. Havo zaslonkasi to`la yo‘iq bo`lganda dvigatelni ishga tushirishda
dvigatelda birinchi alangalanishda ishga tushirish qurilmasini pnevmokrrektori ishga tushadi, bunda
diafragma shtogi havo zaslonkasi ‗ishangiga ta`sir koprsatib, dvigatelni me`yorida ishlashini
ta`minlovchi A tirqish kattaligiga siljitadi. SHu maqsadda havo zaslonkasi to`la yo‘iq bo`lganda
birlamchi kamerani drossel zaslonkasi V tirqish kattaligiga ochiq bo`lishi lozim.
«Soleks» ti‘idagi karbyuratorlardagi A va V tirqishlar pnevmokorrektorni sozlovchi vintlari va
havo zaslonkasini boshqarish ‗ishangi yordamida sozlanadi.
«Ozon» ti‘idagi karbyurator A va B tirqishlar pnevmokorrektor tortqisi uzinligini o`zgartirish
hamda drosel va havo zaslonkalarini ulovchi tortqich bukish (egish) bilan sozlanadi.
Karbyuratorni avtomobilga o`rnatish uni avtomobildan yechib olish tartibiga teskari ravishda ba-
jariladi. Karbyuratorni dvigatelga o`rnatgandan so`ng dvigatel artiladi va sozlash ishlari bajariladi.
Karbyuratorni salt yurish tizimi qizdirilgan dvigatelda miqdor va sifat vintlari yordamida
quyidagi tartibda amalga oshiriladi.CHiqindi gazlarni zaharligini o`lchash uchun asbobni namuna
oluvchisini ovoz so`ndirgichga 300 mm ichkarisiga kirgiziladi. Karbyuratorni yonilg`i aralashmani
sifatni sozlovchi vintlaridagi zaglushka olinadi. Dvigatel yurgiziladi va havo zaslonkasi to`liq ochiladi.
Aralashma miqdori vinti yoki majburiy salt yurish ekonamayzerini pnevmoklapani korpusini burish
bilan salt yurishda tirsakli valni minimal turg`un aylanishlari (700...900 daq
-1
) o`rnatiladi.
Sifat vintini burab talab etilgan SO (1,5% dan kam) va SN (1200 birlikdan kam) miqdorini
o`rnatamiz. Soat mili bo`yicha vint buralsa SO va SN miqdori kamayadi. Lozim bo`lganda salt
yurishda turg`un aylanishlarni miqdor vinti bilan o`rnatib sifat vinti bilan sozlash takrorlanadi. Sozlash
tugatilgandan so`ng pedal gazini birdaniga bosib va qo`yib yuborib sozlash sifati tekshiriladi. Bunda
dvigatel uzluksiz aylanishlarini ko‘paytirishi va pedalni qo`yib yuborganda to`xtab qolmasligi lozim.
Aks holda miqdor vinti yordamida aylanishlarni ko‘paytirish lozim. Tekshirishdan so`ng sifat vinti
o`z-o`zidan bo`shab ketishini oldini olish uchun zaglushka o`rnatiladi.
Do'stlaringiz bilan baham: 
