O’zbеkiston Rеspublikasi mustaqillikka erishgandan so’ng iqtisodiy o’zgarishlar bosqichma-bosqich amalga oshirila boshlandi. O’zbеkistonda avtomobil ishlab chiarish sanoati yo’lga qo’yildi

Tramvay "tramvay qilmaslik" ga yo'l qo'yishi kerak bo'lgan uchta holat.

1. Tramvay strelka tomon harakatlanayotganda, qizil svetofor bilan bir vaqtning o'zida yoqiladi.

2. Tramvay ikkinchi darajali yo'l bo'ylab harakatlanayotganda va "tramvay qilmang" - asosiy yo'l bo'ylab.

3. Tramvay depodan chiqib ketganda.

Shu nuqtada, tartibga solinmagan chorrahalarning bir nechta murakkab sayohat muammolarini tahlil qilish mantiqiy.

Biz muammoni ketma-ket hal qilamiz: asosiy yo'l - tramvayning afzalligi - o'ng tomonga to'siq.

Asosiy yo'lda - biz, A tramvayi va chapdagi mashina. Tramvay B - ikkilamchi yo'lda, u "dam oladi".

Birinchi A tramvay o'tadi, chunki bu tramvay va hatto asosiy yo'lda. Chapdagi avtomobil biz uchun to'siq emas, chunki siz o'ng tomonda shovqinni o'tkazishingiz kerak. Biz tramvaydan keyin A, keyin mashina va B tramvayidan o'tamiz.

Tegishli yo'llarning chorrahalari. 1-qoida qo'llanilmaydi. 2 va 3-qoidalar qoladi: avval tramvay o'tib ketadi, shundan so'ng biz chap tomonda mashinada o'ng tomonga (biz) to'siq bo'lamiz.

Bizda o'ngda to'sqinlik bor - mototsikl. O'ng tarafdagi mototsikl yaqinlashib kelayotgan mashinadir. Kutilayotgan mashina o'ng tomonda shovqin qilmaydi, lekin biz bilan birga u starboard tomon yurib ketadi. Shuning uchun, oldinda kelayotgan mashina boshlanadi, keyin mototsiklning o'ng tomonidagi shovqin yo'qoladi, keyin biznikidir. Biz faqat mototsiklga o'tirgandan keyin haydashimiz mumkin.

“Tasdiqlayman”