O’zbekiston respublika oliy va o’rta maxsus ta’lim vazirligi

Vagonning  statik og’irligi  (Nc) quyidagi  formula  bo’yicha  aniqlanadi: 
 
 
 
 
 
 
P -yuklar  xajmi; 
K
v
-yuk ortilgan  vagonlar  soni. 
Vagonning  dinamik  og’irligi  xarakatdagi  statik  og’irligiga  teng.  Vagonning  aylanish 
vaqti-bu  yuklangandan  to ularni  bo’shatishgacha  bo’lgan  vaqt. 
Yuk  vagonining  o’rtacha  unumdorligi  (Pr) quyidagi  formula  bo’yicha  hisoblanadi: 
 
 
урт
урт
р
Т
К
Nc
П
1
 
Кв
P
Nc
 
К
А
П
ж
 

---

 
94 
 
 
 
Bu  yerda: 
Nc- statik  og’irlik; 
1 
o’rt
- o’rtacha masofa; 
K- koffitsient; 
 
T
o’rt
- yuk vagonining  o’rtacha  oborot vaqti. 
Yuk  tashishga  bo’lgan  talab  harakatdagi  tarkibning  kerakli  soni,  Yoqilg’i,  elektroenergiya 
tomonidan  ham  asoslanishi  kerak.  Yuk  tashishni  tartibga  solishda  transport  vositalariga  bo’lgan 
talabni  aniqlashga,  undan  foydalanishni  yaxshilash  yo’llarini  belgilashga  katta ahamiyat  beriladi. 
 Yuk  vagonlariga  bo’lgan  talabni  (P
v
) aniqlashda  quyidagi  formula  qo’llaniladi: 
 
 
     
 
 
 
bu yerda: 
tV- vagonning  sutkalik  aylanishi; 
Nc-statik  og’irlik; 
K-vagonlarning  rezerv  koeffitsienti.