Отчет по производственной практике. Станция Карши студент группы tf

Наименование	Станция приписки или нахождения
Порядок вызова
1	2	3
Пожарный поезд	Станция Карши	По телефону 55-281
Восстановительный поезд	Станция Карши	По телефону 55-229
Медицинский пункт	Станция Карши	По телефону 55-430
М Ч С	г.Карши, обл. хокимият	По телефону 0-50 (221-19-79, 227-23-84)
Пожарная охрана	г.Карши	01
Милиция	г.Карши	02
Скорая помощь	г.Карши	03

2. Прием и отправление поездов
Разграничение районов управления и круг обязанностей каждого дежурного по станции, посту или парку :
На станции Карши – один дежурный по станции (ДСП) и дежурный по горке (ДСПГ)
Наличие переездов на станции и прилегающих перегонах, контролируемых дежурными по станции и порядок действий при неисправности переездной сигнализации :

Наименование переезда	Тип переездной сигнализации	Порядок действий при неисправности переездной сигнализации
1	2	3
Карши-парк Дашт 2 км ПК8 + 18 охраняемый переезд	Автоматическая переездная сигнализация с автоматизированным шлагбаумом	ДСП о движении поездов сообщает дежурному по переезду по телефону. Получив извещение от дежурного переезда, о неисправности переезда ДСП производит запись в журнале формы ДУ-46 и сообщает об этом ДНЦ участка и электромеханику СЦБ. При отправлении поезда передает сообщение машинисту о неисправности устройства автоматики на переезде и необходимости с проследованием его с особой бдительностью. После устранения неисправности электромеханик осуществляет запись в журнале формы ДУ-46 у ДСП.
Карши-Кашкадарья 4121 км ПК7 + 83 охраняемый переезд	Автоматическая переездная сигнализация с автоматизированным шлагбаумом
Карши-Рзд.№151 ПК 4130 ПК3 охраняемый переезд	Автоматическая переездная сигнализация с механизированным шлагбаумом

Порядок прекращения маневров перед приемом или отправлением поезда:

ДСП предупреждает составителя поездов и машиниста маневрового локомотива по переносной маневровой рации, о прекращении маневровой работы и убеждается в правильности восприятия указания - кратким повторением данного указания составителем поездов и машинистом локомотива. После прекращения маневровой работы составитель поездов по переносной маневровой рации докладывает об этом ДСП.

При неисправности переносной маневровой рации, ДСП по поездной радиосвязи вызывает машиниста маневрового локомотива, а тот- составителя поездов. При явке в кабину локомотива, ДСП дает указание составителю поездов на прекращение маневровой работы и убеждается в правильности восприятия указания - кратким повторением данного указания. После прекращения маневровой работы составитель поездов по поездной радиосвязи докладывает об этом ДСП.
При неисправности маневровой и поездной радиосвязи ДСП дает указание составителю поездов о прекращении маневров лично или громкоговорящей связи. После прекращения маневров составитель поездов докладывает об этом ДСП лично или громкоговорящей связи.
Порядок проверки свободности путей.
При наличии и нормальном действии устройств электрической изоляции путей.
По контрольным приборам аппарата управления
При отсутствии электрической изоляции путей или при нарушении нормального действия этих устройств.

• 
  Свободность путей – по докладу составителя поездов, дежурного по парку, свободного от смены ДСП, зам. ДС, ДСГ, ДС.
  
• 
  Днем-проходом вдоль пути приема до оси станции и далее до убеждения в его свободности;
  
• 
  Ночью и при плохой видимости (туман, метель, снегопад) проходом вдоль всего пути приема с последующим докладом ДСП станции по телефону, с оформлением записи в журнале формы ДУ-3.