O‘t oldirish tizimining ishlash prinsipi. Induksion g‘altaklar

(SE-107 ning ichida), ularning biri dvigatelni o't oldirishda uchqun quvvatini ko'paytirish uchun startyorning tortish relesi KZ yordamida qisqa tutashtiriladi, tranzistorli kommutator TK-102 asosi ko'p qobirg'ali qilib, alyuminiy qotishmasidan qo'yiladi, Qobiqning ichiga kontaktlar zanjiriga ulangan tranzistor T, impulsli transformator IT va uning ikkilamchi chulg'amiga parallel ulangan qarshilik R₂, kremniyli stabillitron D va germaniyli diod D o't oldirish g'altagining birlamchi chulg'amiga parallel va ketma-ket ulangan. Batareyali o't oldirish tizimiga nisbatan afzalligiga kelsak, ular quyidagilardan iborat: kontaktlardan kam tok o'tganligi tufayli, ular kam kuyadi, natijada ularning ishlash muddati ortadi;

past haroratda dvigatelni yurgizib yuborish osonlashadi, chunki chaqmoq elektrodlari orasidagi tirqishni katta qilish mumkin bo'lgani uchun uchqunning kuchi ko'paygan bo'ladi; chaqmoqdagi uchqunning kuchi ko'payib va o'z vaqtida

chaqmoqqa tokni yetkazib berilgani uchun, dvigatellar tejamliroq ishlaydi; o't oldirish tizimining ishonchli ishlashi ortadi, chunki kontaktlarning kuyishi kamaygan boʻladi. Shular bilan bir qatorda kamchiliklari ham mavjud. Ular quyidagilar: - tizim qimmat va nisbatan murakkab; - tranzistor ishlaydigan muhitning harorati (+65°C) chegaralangan. Tiristorli o't oldirish tizimi. Bunda uchqun hosil qilish uchun energiyaning to'planishi, qoʻllanilayotgan kondensatorda amalga oshadi. Bunda bir minutda 36 ming marta uchqun hosil qilish mumkin.

Kamchiligi shuki, ularda mexanikaviy taqsimlagich saqlanib qolgan bo'lib, uning yeyilishi va kontaktlarning tebranishga sezgirligi ularni keng tarqalishiga to'sqinlik qilmoqda. Hozirgi zamon injektorli dvigatellarda raqamli elektron tizimi qoʻllanilmoqda. Injektorli dvigatellarning o't oldirish tizimi. Bu tizimining vazifasi ham ishchi aralashmani yondirib yuborish uchun kerakli vaqtda silindrga elektr uchqunini yetkazib berishdir. Buni o't oldirishning elektron tizimi amalga oshiradi.

O't oldirishning elektron tizimida yuqori kuchlanishni statik taqsimoti tamoyili asosida amalga oshiriladi, ya'ni tizimda umuman harakatlanadigan detal bo'lmaydi. Injektorli dvigatellarda yuqori kuchlanish, o't oldirish g'altagidan ikkita silindrlarga jo'natiladi. Bu silindrlarda ikkala porshen ham yuqoriga harakatlanayotgan bo'ladi, birida siqish takti, ikkinchisida esa chiqarish taktibajarilayotgan bo'ladi. Yuqori kuchlanishni bundan taqsimlanishi uchqunni salt berish uslubi" deyiladi. Ko`p injektorli dvigatellarida har bir silindrga alohida o't oldirish g'altagi o'rnatilishi ham mumkin. Injektorli dvigatellarni elektron o't oldirish tizimining tuzilishi 12.3-rasmda keltirilgan. Injektorli o't oldirish tizimining tarkibi: - nazoratchi yoki EBB,