Организация ремонта электрооборудования вагонов

6.6.2 Расходы по освещению производственных площадей

где а_э - норма расхода электроэнергии, а_э= 15-25 вт/м³;
S — площадь здания, 540 м ;
Т_осв - длительность освещения за год, 2555 час;
Ц_э - цена 1 кВт* час электроэнергии, 112,2 сум.
тыс.сум
6.6.3 Амортизация основных производственных фондов


Амортизационные отчисления по основным средствам определяются исходя из балансовой стоимости и установленных норм амортизационных отчислений: по зданием и сооружениям - 5%; по станочному оборудованию -12,8%; по подъёмно-транспортному оборудованию - 12,1%; по инструменту, приспособлениям и инвентарю - 20%.
Амортизационные отчисления С_а=240,594,8 тыс.сум.


6.6.4 Определение прочих расходов


Прочие расходы по цеху, рассчитываются в соответствии с положением с составе затрат по производству и реализации продукции.
Прочие расходы условно принимаем в размере 2% от фонда оплаты труда производственных рабочих.
С_пр = Г_фот. * 0,02
С_пр = 161468,8 * 0,02 =3229,4 тыс.cум
6.7. Расчёт общей суммы эксплуатационных расходов
Расчёт общей суммы эксплуатационных расходов производится в формуле:

где : С_фот - фонд оплаты труда, 177615,8 тыс.сум;
С_сот - затраты на отчисления социального характера, 37137,8 тыс.сум;
С_мз -расходы, 84216,0 тыс.сум;
С, - расходы на электроэнергию. 648118398,4 тыс.сум;
С,- амортизационные отчисления, 240,594,8 тыс.сум;
С_пр- прочие расходы, 3229,4тыс. сум;
С_отоп - расходы на отопление, 136683,0 тыс. сум;
С_осв – расходы на освещение, 3 096,0 тыс. сум.
6.8. Расчет плановой себестоимости
Плановая себестоимость продукции цехов в дело в целом определяется делением общей величины расходов на соответствующий объем работ;
где: N _рем — годовая ремонтная программа, 1100.


177615,8 + 37137,8 + 84216,0 + 648118398,4 + 240,594,8 + 3229,4 + 136683,0 + 3096,0 = 648800971,2 тыс.сум

С = тыс. сум.

Выводы:

В выпускной работе предложена организация ремонта электрооборудования вагонов. Во время прохождения производственной и предвыпускной практики на Ташкентском вагоноремонтном заводе был собран материал по данной теме, кроме того, использовались данные по ремонту других предприятий республик СНГ.

В выпускной работе предложена технология ремонта электрооборудования вагонов с учетом требований и инструкций по капитальному ремонту.
Для улучшения качества ремонта вагонов, повышения производительности труда и условий для работников завода в выпускной работе предложено большинство ремонтных операций механизировать, для этого предлагается оборудование нового поколения. В частности предложен Стенд для испытания генераторов типа DUGG – 28, также произведен расчет клиноременной передачи стенда для испытания
генератора.
В выпускной работе рассмотрены вопросы техники безопасности и охраны труда при ремонте электрооборудования.