Олмалиқ филиали “кончилик иши ва металлургия” факультети

Коплама жинс учун
Бунда k_вер – 1,1-1,15 , k_H – 0,85
t_п =V_a*k_вер/0,9k_HE = 21.7·1,1/0,9·0.85·8=3.9 мин

^L₁ ^L_{2 L3}
I-------------------I------------------I-------------------I


^L₁^L₂ ^L₃– харакак давомийлиги,
^L_тр.пп.=4.3 км
L₁ =1.2км L₂=2км L₂=1.1км
v₁ =20км/ч v₂=30 км/ч v₃ =20км/ч
юксиз
v₁ =25км/ч v₂=40км v₃ =25км/ч

t_дв= 60*(1.2/20+2/30+1.1/20)+(1.2/25+2/40+1.1/25)=24.72 мин

T_p = t_n + t_д.в + t_р +t_м=3.9+24.72+0,8+0,5=29.92 мин
_Nр =
Руда учун
t_п =Q_a*k_р/Ek_H γ_п.и = 40*1,15/8*0.85*2.4=2,8 мин

γ_п.и=2,4 k_р=1,15
^L₁ ^L₂
I--------------I------------I


^L₁^L₂ – карьер йулларининг бир хил шароитлари булинганлиги, км
^L_тр.пп.=5.9 км
L₁ =1,9км L₂=3,5 км
v₁ =20км/ч v₂=30 км
юксиз
v₁ =25км/ч v₂=40 км
t_дв= 60·(1,9/20+3.5/30)+(1,9/25+3.5/40)=20.4 мин
T_p = t_n + t_д.в +t_р +t_м=2.8+20.4+0,8+0,5=24.5 мин
N_р =
Отвал ҳосил қилиш ишларини параметрларини ҳисоблаш.

Фойдали казилма конларини очик усулда қазиб олиш маълум бир хажмдаги копловчи тоғ жинсларини казиш ва ташишнинг заруриятийлиги билан богликдир.Ташиладиган копловчи тоғ жинслари шу максад учун махсус тайёрланган майдонларга жойлаштирилади.Копловчи тоғ жинсларини жойлаштириш натижасида хосил булган уюм – отвал дейилади. Ишлаб чикариш жараёнида тоғ жинсларини отвалларга жойлаштириш – отвал хосил килиш (отвалообразование) дейилади.Агар отвал олдин қазиб утилган карьер майдонида жойлашган булса, ички отвал (внутренный отвал), карьер чегарасидан ташкарида жойлашган булса, ташки отвал (внешний отвал) дейилади. Бизлар отвал хосил қилишда автомобил транспортидан фойдаланамиз. Отвал ҳосил қилишимиз учун булдозер ва Экскаватор ЭКГ-8И дан фойдаланамиз.

Отвал учун керакли бўлган майдони аниқлаш формуласи қуйидагича: м²
S_o=V_Bk_p.o./(H_ok_o)
бунда V_B – отвалда жойлашган буш тоғ жинсининг хажми, , H_o-агдарма баланлиги, k_o- ишлатилаётган агдарманинг майдонини коэффициенти. (бита уступ учун k_o=0,8÷0,9, иккити уступ учун k_o=0,6÷0,7) k_p.o=1,1÷1,2-отвалдаги колган майдаланган тоғ жинслари коэффициенти
Тукиш фронтининг узунлиги
L_ф.р.=N_аl_п
П_к.ч.- карьер очишнинг бир соатлик иш унумдорлиги, k_нер – 1,25÷1,5 – карьер ишларига тугри тенг келмайдиган коэффициент,
V_a – амтомобилтранспорти бир рейсдаги очиш хажми,
бунда l_п=18÷20-автомобилтранспорт жойлашган йулак кенлиги, N_а –бир вактда юкни бўшатадиган автомобилтранспорт сони
N_а=N_ч*t_p.м./60
N_ч – бир соат ичида отвалда юкни бўшатадиган автомобилтранспорт сони, t_p.м.- 1.5÷2 – юклаш давомийлиги.
N_ч=П_к.ч. k_нер / V_a
Отвал фронтининг узунлиги
L_р.о.= 3L_ф.р
Булдозернинг ишчи парки
N_б.р.= V_б / П_б
бунда V_б – бир сменада булдозер ишининг хажми, П_б – бир сменада булдозернинг иш унумдорлиги.
V_б= П_к.чT_cм k_з
k_з =0,5÷0,7 – булдозер иш органиниг (отвалнинг) тулиш коэффициенти.
Булдозернинг инвертар паркини аниклаш формуласи куйидагича:
N_б.р.= N_б.р. k_и.п.
бунда k_и.п.=1,3÷1,4 – булдозернинг инвертар пакининг коэффициенти
Юқоридаги формулар асосида берилганларни ишлаймиз
1. S_o =313069516·1.1 / (40·0.7)=11181054м²
2. П_к.ч.=(15300000/350)/24=1821
3. N_г= 1821·1.25/34=67
4. N_a=23·2/60=0,7=1
5. V_б=1821·12·0,5=1960 м³
6. N_б.р.=10926/395=28
7. N_б.о.=28·1,1=31
8. L_ф.р.=1·20=20 м
9. L_р.о.= 3·20=60 м