Охрана труда на железнодорожном транспорте

контейнерами
осуществляются с помощью стропов, подвесок и траверс

---

529
общего назначения; для крупнотоннажных контейнеров используются автома-
тические захваты-спредеры или рамные траверсы с захватными штырями.
Крыши контейнеров и устройства для перемещения груза должны быть очище-
ны от посторонних предметов, льда, снега, грязи.
Укладка рулонов в штабеля должна производиться вертикально механизи-
рованным способом (в шахматном порядке).
Налив нефтепродуктов в транспортные средства и слив из них должны про-
изводиться с помощью насосов или самотеком.
При хранении жидких нефтепродуктов в таре складские помещения долж-
ны быть устроены из огнестойких материалов с отдельными секциями. Вмести-
мость секций не более 200 м
3
для легковоспламеняющихся продуктов и не бо-
лее 1000 м
3
для нефтепродуктов с температурой вспышки выше 45
о
C. Безопас-
ность
работ
с
нефтепродуктами
должна
обеспечиваться
эффективной
вентиляцией, предотвращающей высокую концентрацию их паров в закрытых
помещениях, с контролем параметров воздушной среды. Приводы вентилято-
ров должны быть выполнены в пожаро- и взрывозащищенном исполнении.
Места производства работ с нефтепродуктами должны быть укомплектованы
необходимыми средствами пожаротушения. Для тушения возгорания следует
применять универсальные углекислотные огнетушители, химическую пену, пе-
сок, грунт. Применение воды для тушения горящих масел и битума запрещает-

---

530
ся, т.к. вода при взаимодействии с маслами дает эмульсию, интенсифицирую-
щую процесс горения.
Перечень опасных грузов, допускаемых для транспортирования на опреде-
ленном виде транспорта, устанавливается правилами перевозок для данного
вида транспорта. Наиболее опасны грузы 1 класса. Классы грузов имеют знаки
опасности, которые указывают, что груз обладает свойствами, требующими
специальных условий транспортирования и хранения. На каждом грузовом
месте (упаковке) с опасными грузами должна быть нанесена маркировка,
включающая знаки опасности по ГОСТ 19433 (в соответствии с Европейским
соглашением о международной дорожной перевозке опасных грузов) и мани-
пуляционные знаки по ГОСТ 14192. Грузоподъемные машины, применяемые
на опасном производственном объекте для работы с грузами, которые при вы-
полнении погрузочно-разгрузочных работ и хранении могут послужить причи-
ной взрыва, пожара или повреждения транспортных средств, складов, уст-
ройств, зданий и сооружений, а также гибели, увечья, отравления, ожогов, об-
лучения или заболеваний работающих,
должны иметь сертификат
на
соответствие требованиям промышленной безопасности.
Погрузку, разгрузку и перемещение опасных грузов следует производить в
соответствии с требованиями безопасности, содержащимися в документации на
эти вещества, в специально отведенных местах при соблюдении мер безопасно-

---

531
сти. Места производства погрузочно-разгрузочных работ должны подвергать-
ся тщательной обработке: очистке, мойке и обезвреживанию. Въезд во взрыво-
опасные помещения допускается под контролем ответственного лица и только
для транспортных средств во взрывозащищенном исполнении.
Погрузка и разгрузка особо опасных грузов может производиться только
под руководством лица, ответственного за производство работ. Работы должны
выполняться с особой осторожностью и только после прохождения работаю-
щими специального инструктажа. Не допускается выполнение погрузочно-раз-
грузочных работ с опасными грузами при обнаружении: несоответствия тары
требованиям нормативно-технической документации, неисправной тары, а так-
же в случае отсутствия маркировки и предупредительных надписей на ней.
При перевозке сжатых, сжиженных, растворенных под давлением газов и
взрывоопасных воспламеняющихся жидкостей запрещается курить в местах
нахождения грузов, ожидающих погрузки или выгрузки и находиться на рас-
стоянии менее 10 м от них. Сосуды со сжатым, сжиженным или с растворен-
ным под давлением газом должны закрепляться при транспортировке в кузове
автомобиля так, чтобы они не могли опрокинуться и упасть. Сосуды при пере-
возке в горизонтальном положении должны расклиниваться или закрепляться
таким образом, чтобы исключалась возможность их перемещения.

---

532
Транспортирование легковоспламеняющихся жидкостей и баллонов с газа-
ми должно производиться специальными транспортными средствами, оборудо-
ванными искроуловителями на выхлопных трубах, металлическими цепочками
для снятия зарядов статического электричества, а также имеющими соответст-
вующие надписи и укомплектованными средствами пожаротушения.
При транспортировании легковоспламеняющихся грузов в отдельных емко-
стях, устанавливаемых на транспортное средство, у каждой емкости должно
иметься заземление. При перевозке жидкого кислорода необходимо принимать
меры по предохранению арматуры емкостей (баллонов) от контактов с масла-
ми и жирами. Автомобиль, перевозящий жидкий кислород, должен быть обо-
рудован огнетушителем, сигнальными красными флажками, устанавливаемы-
ми на левом переднем и заднем углах бортов кузова. Выхлопная труба автомо-
биля должна быть оборудована искроуловителем.
Воспламеняющиеся жидкости (жидкий метан, жидкий этан, жидкие смеси
метана и этана, жидкий этилен и жидкий углекислый ангидрид) допускаются к
перевозке только в цистернах, которые должны быть снабжены вентиляцион-
ными и защитными (от распространения пламени) устройствами. Цистерна,
предназначенная для перевозки сжиженных и легковоспламеняющихся жид-
костей, должна иметь клеймо испытаний, трафарет с указанием владельца и
номера цистерны, величины пробного давления, даты последнего испытания,

---

533
емкости цистерны, полного названия перевозимого продукта и грифа «Огне-
опасно».
Бочки с бензином и другими воспламеняющимися жидкостями при транс-
портировании и хранении должны укладываться только лежа в один ряд проб-
ками вверх.
Во время погрузки и выгрузки воспламеняющихся грузов двигатель автомо-
биля не должен работать (если он не используется для привода в действие на-
сосов или других приспособлений, обеспечивающих загрузку или разгрузку).
Впоследнем случае должны быть приняты необходимые меры пожарной безо-
пасности.
Кузов автомобиля (прицепа), применяемый для перевозки баллонов, дол-
жен быть оборудован стеллажами с выемками по размеру баллонов, обитыми
войлоком. Стеллажи должны иметь запорные устройства. Перевозить баллоны
на автомобиле в вертикальном положении (стоя) можно только в специальных
контейнерах. Вентили баллонов с газами при транспортировании и хранении
должны быть закрыты металлическими колпаками.
Погрузка и выгрузка кислородных баллонов должны производиться в спе-
циально выделенных и оборудованных местах работниками, прошедшими спе-
циальное обучение. Погрузочно-разгрузочные операции с кислородными бал-
лонами должны производиться, как правило, в дневное время.

---

534
Электротранспорт для перевозки легковоспламеняющихся жидкостей и ядо-
витых веществ допускается использоваться только в качестве тягача, при этом
он должен быть оборудован средствами пожаротушения.
Погруженные на открытый подвижной железнодорожный транспорт грузы
должны размещаться в пределах установленного габарита погрузки.
При загрузке автомобиля груз не должен возвышаться над проезжей частью
дороги более чем на 3,8 м и должен иметь ширину не более 2,5 м.