Обсуждаются концептуальные вопросы психологии профессиональ

формирование специфической неформальной структуры экипа-
жа
: а) значительного количества «аутсайдеров» (не вовлечен-
ных в микросоциальные образования — 45—60%); б) микро-
групп,
 
отношения в которых основаны на совместности 
профессиональной деятельности, схожести режима труда и 
отдыха. Немаловажной характеристикой данной структуры 
является неодинаковость вовлеченности в неформальное вза-
имодействие представителей разных профессиональных групп 
экипажа, связанная с содержанием и организацией их трудовой 
деятельности;
•
выдвижение неформальных лидеров 
(разного уровня — от не-
формальных микрогрупп до профессиональных групп и экипа-
жа в целом) и 
формирование
«центральной группировки»
, ос-
новными функциями которых являются: а) интеграция 
экипажа, восстановление прерванных коммуникативных свя-
зей; б) «социально-законодательно-информативная» функция, 

---

1
схожая с формированием общественного мнения в больших 
социальных группах
1
[3].
Литература
1. Голиков Ю.Я.
Психология автоматизации управления техникой / Ю.Я. Го-
ликов, А.Н. Костин. М.: Изд-во ИП РАН, 1997.
2. Еремеева А.И.
Медико-психологическое исследование курсантов судоводи-
телей в связи с задачами психопрофилактики и профотбора: Дисс... канд. 
психол. наук. Л.: Ленинградский НИИ им. В. М. Бехтерева, 1985.
3. Истомина О.А.
Морские экипажи: опыт социально-психологического изу-
чения / О.А. Истомина, М.Ю. Орлова. Владивосток: Мор. гос. ун-т, 2005.
4. Истомина О.А.
Пространственно-временные компоненты образа мира 
моряков в длительном рейсе: Дис…. канд. психол. наук. Владивосток, 
2003.
5. Каминский Ю.В
. Современные проблемы морской медицины / Ю.В. Камин-
ский, Л.М. Мацевич, А.А. Яковлева. Владивосток: ДВГУ, 1991.
6. Климов Е.А
. Пути в профессионализм (Психологический взгляд). М.: Мос-
ковский психолого-социальный институт: Флинта, 2003.
7. Кричевский Р.Л.
Психология малой группы: теоретический и прикладной 
аспекты / Р.Л. Кричевский, Е.М. Дубовская М.: Изд-во МГУ, 1991.
8. Лебедев В.И.
Экстремальная психология. Психическая деятельность в тех-
нических и экологически замкнутых системах. М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2001.
9. Лобастов В.М
. Психологические основы безопасности судовождения: Учеб. 
пособие. Владивосток: ДВВИМУ им. адм. Г.И. Невельского, 1980.
10. Маркова А.К
. Психология профессионализма. М., 1996.
11
. Обитаемость судов и кораблей. Л.: Судостроение, 1978.
12. Павловский В.В
. Отношение к техническим инновациям у судомехаников 
морского флота: Дисс… канд. психол. наук. М., 2004.
13. Репин А.А.
Психология, психогигиена и психопрофилактика труда плавсос-
тава. М.: Пищевая промышленность, 1979.
14
. Россия морей / Под ред. В.К. Лобачева. М.: «Ди-Дик», 1997.
15. Стрелков Ю.К
. Профессиональная и инженерная психология. М., 2001.
16. Стрелков Ю.К
. Психологическое содержание операторского труда. М.: 
Российское психологическое общество, 1999.
17. Ткаченко В.Д
. Вопросы психологии труда рыбаков в длительных рейсах: 
Дис…. канд. психол. наук под руков. Стенько Ю.М., Небылицина В.Д. М., 
1976.
18. Янчук М.Н.
Темпоральность оценки психического состояния личности в 
особых условиях жизнедеятельности (на примере моряков гражданского 
флота): Дис…. канд. психол. наук. Хабаровск, 2003.
1
Необходимо отметить, что экипаж, находившийся в рейсе, характеризовав-
шимся обширной географией и множественными контактами с портами, 
по большинству социально-психологических показателей оказался более 
«благополучен», чем экипажи, находившиеся в автономных рейсах в ло-
кальном районе плавания [3].

---

0
Важнейшим условием приспособления взрослого работающего че-
ловека к среде обитания является его профессиональная адаптация, то 
есть способность и возможность принять как норму производственные 
условия и собственную роль в производственных процессах. Представ-
ленный в настоящей работе подход соответствует постулату об адекват-
ности личности работника его деятельности, принятому в отечествен-
ной психологии, а также принципу эргономичности, то есть признанию 
разработчиками техники права на ошибку эксплуатационного персона-
ла, и принципу адекватности социальных условий деятельности уров-
ню ответственности и напряженности труда человека [2].
С этих позиций адаптация человека к производственным ус-
ловиям представляет собой процесс положительных изменений 
в мотивационно-установочной регуляции и когнитивной сфере его 
деятельности, в поведении и настроениях. Результат процесса адап-
тации — адаптированность — определяет готовность человека дейст-
вовать безошибочно и без негативных сдвигов в функциональном 
состоянии в продолжении всего рабочего времени.
Профессиональная адаптация усложняется и приобретает осо-
бый социальный смысл в условиях производства, имеющего повы-
шенный фактор риска. Например, работа персонала на современных 
атомных станциях, где дезадаптация может проявиться в неправиль-
ных (неадекватных) действиях, с самыми серьезными последствиями 
для множества людей [1].
Адаптация работника к трудовым процессам и условиям произ-
водства в значительной степени определяет надежность человеческого 
фактора (НЧФ) в общей системной надежности эксплуатации АЭС. 
Под надежностью человеческого фактора мы понимаем совокупность 
профессиональных знаний, мотивационных, волевых, эмоциональ-
ных, интеллектуальных и других качеств личности, обеспечивающих 
точное, безошибочное, адекватное восприятие ситуаций и успешное 
выполнение регламентированных функций в различных режимах 
Концептуальные вопросы психологии 
профессиональной надежности 
и адаптации работников к условиям 
эксплуатации атомных станций
В.Н. Абрамова

---

1
работ [4]. В условиях производственной среды с повышенным риском 
профессиональная адаптация каждого работника, в свою очередь, в 
значительной степени зависит от его собственной профессиональной 
надежности. При этом эффективность и надежность деятельности ра-
ботника, то есть сведение к минимуму вероятности ошибок в работе и 
заболеваний в связи с производственными условиями, выступают как 
показатели его адаптированности.
Таким образом, в целях достижения должного уровня адаптации 
персонала, обеспечения надежности и эффективности эксплуатации 
АС необходима система обеспечения профессиональной надежности 
персонала АС (далее — Система).
Система как важная часть общей системы обеспечения надежнос-
ти эксплуатации АС построена на основе методологии «глубокоэше-
лонированной защиты» (АSSЕТ) [8].
Методология АSSЕТ рекомендована МАГАТЭ для анализа и пре-
дотвращения событий, имеющих влияние на безопасность АС. Кроме 
идентификации недостатков оборудования, персонала и процедур, 
она определяет также недостатки в управлении, организации и поли-
тике в целях предупреждения нарушений.
Система представляет собой совокупность законодательных, нор-
мативных, организационных, научно-практических мер и включает в 
себя кадровые, материальные, аппаратные, программные, финансовые 
и иные средства. Кроме очевидно значимых подсистем медицинского 
обеспечения, профессиональной подготовки и подсистемы управле-
ния успешностью деятельности персонала АС, Система включает в 
себя следующие подсистемы (рисунок 1): а) культура безопасности, 
б) психологическое обеспечение, в) эргономическое обеспечение, г) 
социальная безопасность.
В настоящей работе приведены сведения о подсистемах (а—г), от-
носящихся к компетенции психологической службы отрасли по атом-
ной энергии. Полностью Система представлена в работе [4], где пока-
зано, что обеспечение функционирования Системы возможно только 
при условии, если все необходимые работы в каждом из выделенных 
компонентов будут осуществляться в рамках единой концепции.
Общие.положения
Основными принципами функционирования Системы являются:
•
Принцип признания и обеспечения приоритета жизни и здоро-
вья людей по отношению к результатам производственной де-
ятельности.

---

Рис.1. Базовые компоненты системы надежности человеческого
фактора в эксплуатации атомной станции.

---

•
Принцип приверженности культуре безопасности — должен быть 
обеспечен уровень квалификационной и психологической под-
готовленности всех лиц из персонала АС, при котором обеспече-
ние безопасности является приоритетной целью и внутренней 
потребностью, приводящей к самоконтролю при выполнении всех 
работ, влияющих на безопасность. По определению [7], культура 
безопасности есть квалификационная и психологическая подго-
товленность всех лиц, при которой обеспечение безопасности АС 
является приоритетной целью и внутренней потребностью, при-
водящей к самосознанию ответственности и к самоконтролю при 
выполнении всех работ, влияющих на безопасность.
•
Принцип комплексности — обеспечение профессиональной 
надежности персонала АС, осуществляемое за счет объединения 
систем медицинского, психофизиологического, эргономичес-
кого, социально-психологического обеспечения и профессио-
нального обучения; комплексной функциональной и психоло-
гической реабилитации персонала.
•
Принцип индивидуального подхода — Система должна быть 
направлена на обеспечение надежности каждого работника, 
развивать культуру безопасности на уровне каждого индивида.
•
Принцип непрерывности — Система должна поддерживать 
непрерывный контроль динамики профессиональной надеж-
ности персонала через систему мониторингов всех компонент 
профессиональной надежности.
•
Принцип информационной адекватности — Система должна 
базироваться на современных информационных технологиях, 
включая базы данных и системы поддержки принятия решения 
по всем компонентам Системы. Информационная система 
должна обеспечить мониторинг профессиональной надежнос-
ти и рисков ее снижения.
•
Принцип количественной оценки — оценка профессиональной 
надежности персонала и ее компонентов должна проводиться 
по специально разработанным общим количественным и качест-
венным критериям.
•
Принцип коммуникативности — взаимодействие специалистов 
всех уровней, направленное на достижение единой цели: безо-
пасности, качества и эффективности эксплуатации АС.
Субъекты функционирования (действия) Системы — персонал 
концерна «Росэнергоатом», включая аппарат управления и филиалы 
концерна — атомные станции (АС).
Объект действия Системы — надежность работы человека и групп 
людей, трудовых коллективов, обеспечивающих эксплуатацию атом-
ных станций.

---

Нормативно-правовая база Системы:
• 
Федеральный закон «Об основах охраны труда в Российской 
Федерации» от 17.07.99 г. № 181-ФЗ.
• 
Федеральный закон «Об использовании атомной энергии» от 
21.11.95 г. №170-ФЗ.
• 
Правила организации работы с персоналом на АС (ПОРП).
• 
Специально разработанные типовые организационные и мето-
дические документы, регламентирующие деятельность по 
формированию и обеспечению профессиональной надежности 
персонала.
Задачи Системы:
а) повышение качества профессионального обучения,
б) повышение успешности деятельности персонала, снижение 
числа нарушений в работе АС в связи с неправильными действиями 
работников,
в) формирование высокой культуры безопасности у персонала АС,
г) социальная защищенность персонала,
д) улучшение профессионального здоровья работников,
е) повышение работоспособности и ответственности в работе 
персонала.
Цели Системы:
•
достижение высокой культуры безопасности эксплуатации АС 
в работе каждого работника и руководителя на всех уровнях 
организационной структуры атомной энергетики;