Образовательная программа специальность: Технология электроэнергетического инжиниринга

Результаты обучения:
Описать основные контуры управления магнетического пускателя двигателя. Описать основные типы блока управления электродвигателем, перечислить причины однофазного режима и описать процедуры для отыскания и устранения повреждений в блоке управления электродвигателем. Объяснить термины, применяемые к устройствам в цепях вторичной коммутации и описать работу автоматических приборов.


Задачи модуля:
6.1. Идентифицировать три раздела основной старт-стопной цепи.
6.2. Описать поведение контура управления, когда блок контактов
расположен на трех участках.
6.3. Идентифицировать тип кнопок (NO или NC), используемых при
остановке или пуске и демонстрировать соединения при разных
положениях.
6.4. Различать автоматическое размыкание при пониженном напряжении и
защитой в установках низкого напряжения и указать практическое
применение для каждого из двух типов контура управления.
6.5. Перечислить три условия, вызывающие однофазный или трехфазный
режим двигателя и демонстрировать соединение индикаторного
устройства для индикации состояния запуска двигателя.
6.6. Определить причину неисправной работы в контуре управления.
6.7. Описать различие между типами устройств в цепях вторичной
коммутации с фиксацией и без фиксации и привести примеры.
6.8. Описать основную работу автоматических устройств в цепях вторичной
коммутации и привести несколько примеров.
6.9. Подключить и демонстрировать работу следующих контролеров
двигателя:
a) отдельный блок управления электродвигателем из отдельной станции – 2-проводной контроль
б) отдельный старт-стопный регулятор двигателя из отдельной станции – 3-проводной контроль
в) отдельный блок управления электродвигателем из двух старт/стопных станций
г) поплавковые переключатели и другие устройства.


Модуль 7. Преобразование схемы