Оборудование агломерационных фабрик

Оборудование для дробления и сортировки агломерата


Дробилка одновалковая агломерата
Дробилка ДО-1,3х4,2 (рис. 7.10) состоит из станины 2 с колосниковой решеткой, приемной плиты 5, ротора и привода вращения ротора. Станина выполнена в виде сварной металлоконструкции. Для предохранения от износа передняя и боковые стенки станины футерованы стальными лис­тами. Колосниковая решетка, расположенная в нижней части станины, набрана из отдельных колосников 4. Приемная плита служит для приема пирога агломерата, сходящего с агломашины. Приемная плита, подвергаю­щаяся интенсивному истиранию, покрыта футеровочными плитами.

Рис. 7.10. Дробилка ДО-1,3 X 4,2
Ротор дробилки имеет вал 7, на котором насажены двадцать одна звездочка 6 с тремя-четырьмя зубьями и распорные кольца. В средней части в месте установки звездочек вал имеет в сечении шестигранник или квадрат, на который свободно надеваются звездочки и распорные кольца.
Вал установлен на двух опорах 1 с подшипниками качения. При контакте роторов с горячим агломератом вал нагревается до темпера­туры, недопустимой для нормальной работы подшипниковых узлов. В связи с этим дробилка оборудована системой охлаждения 3. В валу на всю его длину просверлено отверстие диаметром 90 мм, которое со стороны зубчатой муфты заглушено пробкой. В отверстии установлена труба несколько меньшего диаметра, по которой подается вода для охлаждения вала и подшипниковых опор.
Звездочки ротора изготовляются из закаленной стали 70ХЛ или из легированной стали 35ХМЛ с наплавкой рабочих поверхностей зубьев твердым сплавом.
Привод дробилки состоит из электродвигателя и редуктора, соединенных эластичной муфтой. Выходной вал редуктора соединен с ротором зубчатой муфтой.
Пирог агломерата дробится при попадании его с приемной плиты 5 в пространство между ротором и колосниковой решеткой путем продавливания в щель между колосниками 4 зубьями вращающегося ротора.
Основным видом ремонта дробилок является замена роторов и колосниковых решеток. Более интенсивно изнашивается та часть колосников, через которую продавливается агломерат. При значительном износе колосники поворачивают на 180°. Таким образом увеличивается срок службы колосников