Новейшая история узбекистана

3. Основы обеспечения экономической независимости Узбекистана. На сегодняшний день решена проблема топливной независимости Республики. В 1995 году наша страна добилась нефтяной независимости. Сегодня Узбекистан, имея крупные перспективные запасы, имеет возможность не только удовлетворять внутренние потребности республики в нефтепродуктах, но и выступает на международном мировом рынке в качестве надежного партнера.
Республика Узбекистан обладает уникальными топливно-энергетическими ресурсами. Разведанные запасы газа составляют около 2 триллионов кубометров, угля - свыше 2 миллиардов тонн. Имеется более 160 месторождений нефти. По оценкам специалистов, в недрах Узбекистана находятся огромные залежи нефти и газа. Около 60% территории республики являются перспективными для их добычи. Запасы нефти и газа оцениваются свыше одного триллиона долларов США. Разведанные запасы покрывают потребность республики по природному газу на 35, а нефти - на 30 лет. Свыше 90 % нефти добывается наиболее дешевым фонтанным способом.
Особое внимание заслуживает тот факт, что степень выработанности запасов нефти Узбекистана, составляет лишь 32%, тогда как этот показатель в Туркменистане равен 61%, в Кыргызстане - 41%, в Таджикистане – 60% (данные 2016 года). Аналогичная ситуация наблюдается и по природному газу.
Добыча топливных ресурсов в Узбекистане с каждым днем неуклонно растет.
Развиваются и укрепляются экономические отношения со многими странами мира. Принятие законов «Об иностранных инвестициях» и «Об обеспечении надежных прав и гарантии защиты интересов иностранных инвесторов» создало благоприятную почву для заключения торгово-экономических договоров с другими странами и получения иностранных инвестиций.
Независимость Узбекистана в немалой степени зависит и от машиностроительной промышленности и в особенности от его важной отрасли как автомобилестроение. В августе 1992 года между Республикой Корея и Республикой Узбекистан был заключен договор о создании совместного предприятия «УзДЭУ авто» и в городе Асака был построен завода по сборке данных машин. В 1993 году с германской корпорацией «Мерседес Бенц АГ» было заключено соглашение по выпуску грузовых автомобилей в Хорезмской области. В 1994 году на этом заводе который был назван «Дустлик» была выпушена первая партия в 350 штук грузовых автомобилей «Мерседес Бенц». В марте-июле 1996 года автопредприятие «УзДЭУ авто» стало выпускать легковые автомобили «Тико», «Дамас» и «Нексия» и другие модели. На основе договора между объединением «Узавтосаноат» и известной Турецкой компанией «Кочавто» 1995 года в городе Самарканде на массиве Согдиана был построен автобусный завод. Этот завод дал свою первую продукцию в марте 1999 года. 2008 году между АК Узавтосаноат и американским концерном General Motors была основана компания АО «ДжиЭм Узбекистан»
На сегодняшний день в год производится до 250 тысяч автомобилей. Автомобильная промышленность Узбекистана занимает 28-е – 37-е места среди стран производящих автотранспортные средства и по этому показателю находится на втором месте после автопромышленности России на постсоветском пространстве и на первом месте среди стран Центральной Азии.