2.6. ГАЗЛАРНИ СУЮҚЛИК ЁРДАМИДА ТОЗАЛАШ
Газларни ювиш йўли билан чангдан тозалаш усули қўлланилганда чангли оқим томчи ёки пленка ҳолатидаги суюқлик билан контактда бўлади. Гидрофил хоссасига эга бўлган чанг суюқлик юзасига ёпишиб, у билан биргаликда ускунадан ташқарига чиқарилади. Чанг ювишнинг камчилиги – ифлосланган оқова суюқликларнинг ҳосил бўлишидир. Бундай оқова сувлар тозалашни талаб қилади. Газ ювиш усули ёрдамида жуда кичик заррачалар (0,1 мкм гача) ни ушлаб қолиш имконияти мавжуд ва жуда юқори (99 % гача) тозалаш даражасига эришиш мумкин. Газ ювувчи ускуналарнинг чанг ушлашидан ташқари бир вақтнинг ўзида қуйидаги вазифаларни ҳал қилиш мақсадида ишлатиш мумкин: газларни совитиш ёки намлаш; чанг билан биргаликда томчи ва туманларни ушлаб қолиш; газ қўшимчаларини абсорбциялаш.
Газювувчи ускуналар камчиликлардан холи эмас: а) ускуна ва қувурлар юзаларига чанг заррачаларининг ёпишиб қолиши; б) суюқлик (одатда сув) нинг сарфи анча катта; в) газларни, айниқса металларни емирувчи газларни, тозалаш учун ускуна ва қувурларни коррозиядан ҳимоя қилиш талаб қилинади; г) паст ҳароратларда (00С дан кам) ишлатиш мумкин эмас, чунки сув музлаб қолади; д) катта тезлик билан ишлайдиган ускуналар учун қўшимча томчи ушлагични ўрнатиш талаб қилинади.
Газювувчи ускуналар қуйидагича синфланади: 1) фазалар контакт юзасининг турига кўра: суюқликни сочиб берувчи, қўзғолмас ва қўзғолувчан насадкали, тарелкали (барботажли ва кўпикли), пленкали (сув пленкали циклонлар ва уюрмали чанг ушлагичлар); 2) иш принципларига кўра: гравитацион, марказдан қочма, зарба-инерцион, оқимчали ва механик газювучи ускуналар; 3) энергия сарфига кўра уч гуруҳга бўлинади: паст напорли чанг ушлагичлар – гидравлик қаршилиги 1500 Па гача (суюқликни сочиб берувчи, тарелкали, марказдан қочма ва ҳоказо), ўрта напорли чанг ушлагичлар – қаршилиги 1500 дан 3000 Па гача (насадкали, механик, зарба-инерцион ва ҳоказо), юқори напорли ускуналар (Вентури қувури, дезинтеграторлар ва ҳоказо).
Газювучи ускуналарда механик (марказдан қочма, ультратовушли), пневматик (суюқликнинг сочилиши газ ёрдамида амалга оширилади) ва электрик форсункалар ишлатилади. Форсунка-суюқликларни пуркаб берувчи асбоб. Механик форсункалар энг кўп тарқалган бўлиб, тузилиши содда, нархи арзон, ишлатиш қулай. 1 т суюқликни ўлчами 0,001 дан 3,5 мм гача бўлган томчилар ҳолатида сочиш учун 2÷20 кВт энергия сарф бўлади.
2.15 расмда Вентури скруббери ва учта тарелкали барботажли чанг ушлагичдан иборат бўлиб, газларни суюқлик ёрдамида тозалашга мўлжалланган қурилманинг принципиал схемаси берилган. Чангли газ Вентури қувури 1 нинг юқориги қисмига берилади ва унинг бўғзидан ўтаётганида сув билан аралашади. Сувнинг бир қисми тангенциал йўналиш билан конфузор 4 нинг юқориги қисмига берилади, колган қисми эса тўғридан-тўғри Вентурининг бўғзига юборилади. Вентури скрубберининг ишлаш принципи юқори тезлик (40÷150 м/с) билан ҳаракат қилаётган газ оқими ёрдамида суюқликни томчиларга ажратишга асосланган. Ҳосил бўлган газ-сув аралашмаси барботажли чанг ушлагичнинг ювувчи секциясига киради ва у ерга киришда пастки тарелканинг қуйилиш мосламасидан тушаётган суюқлик оқимидан ўтади. Сўнгра газ оқими кетма-кет барботажли қатламга эга бўлган учта клапанли тарелкалар 6 орқали юқори томонга ҳаракат қилади. Газ оқимидан суюқлик томчиларини ушлаб қолиш жараёни юқориги тарелканинг тепасида жойлаштирилган тўрли қайтаргич 5 да юз беради. Тозаланиши лозим бўлган газнинг сарфи ўзгарган пайтда унинг Вентури қувури бўғзидаги тезлигини бир хил ушлаб туриш зарур. Бундай шароитда газни тозалаш даражаси деярли ўзгармай қолади. Бошқарувчи конус 3 ёрдамида газнинг Вентура қувури бўғзидаги тезлиги бир хил даражада ушлаб турилади.
2.15-расм. “Кох” фирмаси газ тозалаш қурилмасининг схемаси:
1-Вентури қувури; 2-диффузор; 3-бошқарувчи конус; 4-конфузор; 5-тўрли қайтаргич (демистер); 6-клапанли тарелкалар. Оқимлар: I-сув; II-дастлабки газ; III-тозаланган газ; IV-чиқиндилар.
Do'stlaringiz bilan baham: |