Нефт битумлари вазифа. Битумнинг чўзилувчанлигини, юмшаш ҳароратини ва унга игнанинг ботиш чуқурлигини (қаттиқлигини) аниқлаш

Sinov ikki marta o‘tkaziladi va bitumning yumshash harorati sinov natijalarining o‘rtacha arifmetik qiymati sifatida hisoblanadi.

Bitum yuzida ko‘k alanga paydo bo'lishi chaqnash yuz berganligini bildiradi, ayni shu paytdagi harorat chaqnash harorati hisoblanadi.

Bitum sinaladigan joy ortiqcha yorug‘ bo‘lmasligi va bu yerdashamol esib turishiga, hatto havoning harakatga kelishiga ham yo‘l qo‘ymaslik lozim, aks holda chaqnash yuz bergan paytni payqab bo'lmaydi. Chaqnash harorati ikki marta aniqlanishi kerak, shu natijalaming o'rtacha arifmetik qiymati eng so'nggi natija sifatida qabul qilinadi.

Yo‘l qurilishida, binokorlikda va tom yopish vaqtida ishlatiladigan bitumlarni laboratoriyalarda sinashda 9.1-jadvaldagi ma’lumotdan foydalanish tavsiya etiladi.

Neft bitumlari yog'och bochkalarda, bidonlarda, faner yoki metall- faner barabanlarda, qog'oz qoplarda tashiladi. Katta miqdordagi bitumlar isitish qurilmalari bilan jihozlangan temir yo‘l sisternalarida yoki platformalarda tashiladi. Bitumlar maxsus yopiq omborxonalarda yoki quyosh nuri va yog'in-sochindan himoyalangan bostirmalarda saqlanadi.

Qurilish bitumlari asfalt qorishmalar va betonlar, mastikalar, emulsiyalar va boshqa kompozitsion materiallar tayyorlashda ishlatiladi. Tombop bitumlar tom gidroizolyatsiyasi va tombop o'rama materiallar olishda asos (karton, asbest karton) yumshoq bitumlarga shimdiriladi, qattiq bitumlar esa yuzasiga sepiladi. Yo‘l bitumlari, asosan, avtomobil yo'llari va aerodrom qoplamalari qurilishida ishlatiladi.