Navoiy kon-metallurgiya kombinati navoiy davlat konchilik instituti konchilik fakulteti

1.2. Гидрогеологик тавсиф

Кондаги гидрогеологик тадқиқотлар “Ўзбекгидрогеология” бирлашмаси Голодностепская ГГЭ томонидан ўтказилган.

1976-1985 йилларда ўтказилган тадқиқотлар асосида гидрогеологик шароитларнинг мураккаблик даражаси бўйича кон оддий тоифага кириши аниқланган:
- кон эрозия регионал базисидан юқори жойлашган (Зарафшон дарёси);
- кон карстланмайдиган тошлоқ ва ярим тошлоқ жинслардан иборат.
Кўчки ва ўпирилиш хавфи кон майдонида мавжуд эмас. Сақловчи жинслар ва руда жисмлари газ жиҳатдан хавфли эмас.
Сизот сувлар юмшоқ аллювиал-пролювиал тузилмаларга тегишли бўлиб, атмосфера ёғинлари ҳисобидан бойитилади. Палеозой ўз ичига руда олувчи қатламларда босимсиз дарз сувлар ривожланган. Сувлар даражасининг максимал ҳолати гидрокарбонатли-натрийли турга 0,4-0,6+ г/л минералланиш билан кузатилади.
Сув босган парчалаш зоналарини очиш интенсив қисқа муддатли сув йўллари очилишига олиб келиши мумкин (2-3 л/сек гача).
Кон лаҳимидаги +840 м гор. да кутилаётган ўртача сув оқими 12 м³/соат гача етиши мумкин, +720 м гор. да 125 м³/ соат гача ва +780 м гор. да 200 м³/соат дан ошмайди. Максимал сув оқими 350 м³/соат гача ташкил қилади.
2-БОБ. Кончилик ишлари
2.1. Конни очиш
Чормитан конининг марказий қисми +720 м горизонтгача иккита ствол билан ва +660м горизонтгача қия транспорт съездлар билан очилган, ундан ташқари коннинг марказий қисмида шахта №3 стволи мавжуд бўлиб, у +660м горизонтгача ўтган ва ҳозирги кунда тўлиқ реконструкция қилинган. Асосий стволнинг кесими -18,5 м² ва ёрдамчи стволнинг кесими 16,5 м² ни ташкил қилади. Иккала ствол ВГ-1,2 ва ВО-0,8 вагонеткалар учун клетли кўтаргичлар билан жиҳозланган, шунга мувофиқ НТС кесими 20,5-22 м² ташкил қилиб, катта юкли ер ости автосамосваллар ёрдамида ер юзига кон массасини чиқариш учун мўлжалланган. Учта стволнинг йиғма унумдорлиги кон массасини етказиш режали ҳажмини тўлиқ таъминлаб, ВДПУ-4 ёрдамида автосамосвалларни юклаб амалга оширилади. ВДПУ-4 шахтанинг ишчи горизонтларида ўрнатилган (гор. +780м, гор. +720м ва гор. +660м). Қазиш блокларидан автосамосвалларнинг юк ортиш пунктларигача рудани етказиб бериш ҳар хил юк кўтариш қобилиятига эга ТОРО ва СТ юклаш-етказиб бериш машиналари ёрдамида амалга оширилади.
Ҳозирги кунда қуйи жойлашган горизонтларни очиш бўйича НТС ковлаб боришлари давом этмоқда. НТС ковлаб боришлари механизацияланган комплекслар томонидан амалга оширилмоқда.