Namangan muhandislik qurilish

Diagnostik parametrlar 
Quvvat, tirsakli valning aylanishlar soni, kompressiya, karterga gazlarni 
o’tib ketishi, moy bosimi, taqqillash, tebranish, kirishda siyraklashish, moy sarfi, 
moydagi eyilish maxsulotlarini kontsentratsiyasi, tsilinidrlarda siqilgan havoni 
sizib chiqishi, turtkich va klapan orasidagi tirqish. 
3. Ishning mazmuni. 
3.1. Dvigatelning texnik holatini diagnostikalash: 
a) ko’zdan kechirish va eshitish bilan; 
b) kirish kuvuridagi siyraklanish bilan; 
v) tsilindrni ishlatmaslik usuli bilan; 
g) siqish takti ohiridagi bosim bilan; 
d) karterga o’tib ketayottan gaz miqdori bilan; 
e) tsilindrdan sizib chikayotgan havo bilan. 
3.2.Dvigatelni texnik holatini aniqlash uslublarini taqqoslash. 

---

152 
3.3. Dvigatel klapanlarini tekshirish va sozlash. 
4. Ish joyini jihozlari. 
Dvigatel ZMZ-53, Stefonendoskop, Vakuummetr, PE-216 asbobi, Taxometr, 
Kompressometr, Gaz hisoblagich yoki KI-4887-1 asbobi, NIIAT K-69 asbobi, 
11x14, 14x17 gayka buragich kalitlari, Yassi shup, Otvyortka. 
5. Ishni bajarish tartibi 
Tajriba ishi ATKda o’tkaziladi. 
5.1. Dvigatelni texnik holatini ko’rish va eshitish yo’li bilan aniqlash: 
a) 
dvigatelni ko’zdan kechirish. 
Bunda ekspluatatsion materiallarni sizib chiqishiga ehtibor berish 
(moy, yonilg’i, sovutish suyuqligi) 
b) 
dvigatelni engil ishga tushirish. 
Salt ishlash tartibida dvigatel typg’yn ishlashi 
v) 
tizimdagi moy bosimini tekshirish. 
Karbyuratorli 
dvigatellarda 
tirsakli 
valning 
aylanishlar 
soni 
2000...2500min-1 da dvigateldagi bosim- 0,1 MPa dan kam bo’lmasligi, dizel 
dvigatellarida esa tirsakli valning aylanishlar soni 1300.. 1500 min-! da 
dvigateldagi bosim-0,2 MPa dan kam bo’lmasligi lozim. 
g) 
dvigatel ishlab to’rganda tekshirish. 
Stefonendoskop 
yordamida, 
sovuq 
dvigatelda 
porshenlarni 
taqillashini, qizigandan keyin esa klapanlar va podshipniklar taqillashini eshitish. 
O’zak podshipniklari taq.illashi bo’g’iqroq past tonda, mexanizm shesternyasini 
taqillashi esa jarangli, o’rtacha tonda bo’ladi. Diagnostika aniqligi ko’pincha 
mexanikning malakasiga bog’liq 
d) ishlab chiqilgan gazlarni rangini tekshirish.
Ishlab chiqilgan gazlar qoramtir rangli bo’lishi, ta’minnlash tizimini
nosoz ishlaganini bildiradi oq rangli bo’lishi, tsilindr-porshen guruhining 
eyilganligini bildiradi.