а - клапанни қудуққа ўрнатиш: 1-корпус; 2-клапан; 3-гиламча; 4-Люк; 5-линза компенсатори; 6-газ қувури; б-кичик ўлчамли қудуқ қурилмаси: 1 - жўмрак; 2 - жўмрак; 3-қистирма; 4-қудуқ девори Қудуқларда текшириш ва таъмирлаш ишлари учун осонгина очилиши мумкин бўлган ҳатчлар мавжуд. Автойўлда йўл юзаси сатҳида хаттахталар ўрнатилади, асфалтланмаган йўлакларда еса - ер сатҳидан 5 см баландликда диаметри 1 м бўлган кўр майдоннинг хаттахталари атрофида қурилма билан. Газ қувурлари қудуқ деворларини кесишган жойларда зичлик учун битум билан ёпилган ҳолатлар ўрнатилади. Қудуқлар сув ўтказмайдиган бўлиши керак. Ер ости сувларининг кириб келишига қарши самарали восита қудуқ деворларини сув ўтказмасликдир. Қудуқларга сув кирган тақдирда уни йиғиш ва чиқариб ташлаш учун махсус чуқурчалар ташкил етилади. Диаметри 100 мм гача бўлган газ қувурларида қуриган газни ташишда кичик ўлчамли қудуқлар ташкил етилади (юқоридаги расм) юқори қисмида арматура ўрнатилиши билан арматуранинг ер юзасидан сақланишини таъминлайди. Бундай қудуқларда клапанлар ўрнига кранлар ўрнатилади. Мажбурий соқол (қуйида расм) билан клапанлари йилда муҳрлаб муҳрлаб юзалар орасидаги босим остида махсус ёг ъ киритиш орқали еришилади. Плугнинг юқори қисмидаги ичи бўш каналга тўлдирилган суртма каналлар орқали корпус ва плугнинг ўртасидаги бўшлиққа болтни бураб ҳайдалади. Вилкаси оз бўшлиқни ошириш ва айланиш қулайлик таъминлаш, юқорига кўтарилади, тўп valve ва мис қистирма суртма сиқиш ва ташқи газ киришининг олдини олиш. Чугун кранбосим ёғланиши билан
1-каналлар; 2-вилка таянчи; 3 - болт; 4-шарикли вал; 5-қистирма Ёғланган кранлардан ташқари, кучланиш, ёг ъ муҳр ва ўз-ўзини муҳрлашга бўлинган оддий айланма кранлар ишлатилади. Бу кранлар баландликда ва он-сайт газ қувурлари ва ёрдамчи линиялари ўрнатилган (пулс ва тозаламоқ газ қувурлари, конденсат коллектор раҳбарлари, ёзувлари). Таранглаш кранларида вилка ва корпуснинг маҳкамланган юзаларини ўзаро босишга таранглаш гайкасини ювгич билан жиҳозланган плугнинг тишли учига бураб маҳкамлаш орқали еришилади. Плугнинг таранглигини ҳосил қилиш учун унинг конуссимон қисмининг охири ювгичга 2-3 мм етмаслиги ва корпус ички юзасининг пастки қисмида силиндрик чуқурчага ега бўлиши керак. Бу краннинг вилкаси ескирганлиги сабабли, уни пастга тушириш, шнек гайкасини тортиб олиш ва шу билан зичликни таъминлаш имконини беради.