Мировая экономика и международный бизнес

разделяется на гарантийный и послегарантийный периоды.
Поэтому, подписывая контракт на импорт
изде-
лий, импортеру необходимо также заключить контракт на монтаж обору-
дования, контракт на обучение местного персонала работе на оборудова-
нии, контракт на техническое обслуживание приобретенного оборудования
в гарантийный и в послегарантийный периоды, а также контракт на по-
ставку дополнительного комплекта запчастей.
Экспортно-импортные операции с сырьевыми товарами имеют сле-
дующие особенности:
— контракты на поставку сырья носят долгосрочный характер, так
как импортер стремится обеспечить себе непрерывный процесс производ-
ства на импортируемом сырье;

---

574 МИРОВАЯ ЭКОНОМИКА И МЕЖДУНАРОДНЫЙ БИЗНЕС
— длительность сделок приводит к необходимости ежегодно индек-
сировать цены;
— для обеспечения непрерывности производственных процессов
должен строго соблюдаться график равномерной поставки сырья.
Особенность торговли продовольственными товарами состоит в том,
что потребители не закупают товары на внешнем рынке самостоятельно.
Закупку осуществляют посреднические фирмы за свой счет по оптовым
ценам, которые ниже цен реализации на рынках сбыта.
Операции с потребительскими товарами также осуществляются через
посредников. Реализации товаров обязательно должны предшествовать
реклама и пробные продажи. Успех сбыта потребительских товаров опре-
деляется качеством и широким ассортиментом товаров.
В разобранном виде наиболее часто экспортируются машины, обору-
дование, строительные конструкции, мебель и др. На ввоз продукции в ра-
зобранном виде развивающиеся страны обычно устанавливают понижен-
ные таможенные пошлины. Это делается для того, чтобы стимулировать
именно этот способ поставки, так как он содействует развитию нацио-
нальной промышленности и повышению занятости внутри страны.
Поставщики из
развитых стран с высоким уровнем
заработной платы стремятся получить дополнительную прибыль за счет
сборки изделий в странах с более низкой стоимостью рабочей силы.
В некоторых случаях конструкция экспортируемой продукции такова, что
ее транспортировка на рынки сбыта дешевле в разобранном виде, чем в со-
бранном. Например, транспортировка морем тракторов в разобранном виде
в
раза дешевле, чем заранее собранных.
Однако использование этого способа выхода на внешние рынки
предъявляет дополнительные требования к экспортерам:
— изделие должно быть разобрано в такой степени, чтобы его сборка
не потребовала слишком высокой квалификации иностранных рабочих при
сохранении, однако, высокого качества собранного изделия;
— точность изготовления отдельных частей и агрегатов должна пол-
ностью исключать необходимость в подгоночных работах при сборке;
— разделение изделия на узлы должно дать максимальную эконо-
мию на транспортных расходах;
— график поставок узлов и деталей должен обеспечивать непрерыв-
ность и ритмичность сборки изделия на территории импортера;
— склады запасов узлов и деталей за границей должны быть опти-
мальными по объему, так как значительные запасы замедляют оборот ка-
питала, а малые повышают опасность сбоя сборочного производства.
Особое внимание при подписании контрактов следует уделять четкому