Мировая экономика и международный бизнес

 Национальное и международное правовое регулирование
 логистики
Регулирование логистики в международном бизнесе может быть
рыночным (т.е. стихийным), государственным и
Рыночное регулирование осуществляется под воздействием спроса и пред-
ложения на конкретном рынке товаров или услуг. Государственное и над-
государственное регулирование можно подразделить на несколько состав-
ляющих: регулирование в стране — экспортере товаров или услуг;
регулирование в стране, через которую осуществляется транзит товаров;
регулирование в стране-импортере.
Наиболее ярко государственное и надгосударственное регулирование
логистики в международном бизнесе проявляется в тарифных и нетариф-
ных методах. В основе тарифного регулирования лежат таможенные
пошлины как импортные, так и экспортные. Говоря о таможенных пошли-
нах, в первую очередь надо иметь в виду, что это налог на экспорт или
Глава 15. Логистика как фактор повышения
321
импорт товаров при пересечении ими таможенной границы государства.
Изменение пошлин оказывает значительное влияние на ценообразование
товаров, пересекающих границы. Уровень таможенных пошлин опреде-
ляется целями внешнеторговой политики государств, которыми могут
быть: ограничение вывоза или ввоза товаров, сырья; обеспечение опреде-
ленного уровня поступлений в государственный бюджет; защита отече-
ственных товаров от конкуренции с импортными и т.д.
Нетарифные методы включают квоты, лицензии, добровольное огра-
ничение экспорта. Роль квот заключается в ограничении размеры импорта
или экспорта определенной продукции. Лицензии (импортные и экспорт-
ные) — это разрешения на проведение внешнеторговых операций и выда-
ются компетентными государственными органами. Добровольные огра-
ничения экспорта представляют собой компромиссные соглашения между
конкурентами на тех или иных рынках товаров или услуг.
Широкое распространение в международной торговле получили про-
текционистские меры, которые являются мерами, направленными
на защиту национальной экономики. Это могут быть валютные ограниче-
ния, т.е. законодательное или административное ограничение осуществ-
ления операций с валютой или валютными ценностями. Кроме того, воз-
можно введение дополнительных санитарных норм, определенных
стандартов и технологических норм на продукцию, и т.д.
Существенное воздействие на организацию международной логистики
оказывает изменение величины валютных курсов (которое может проис-
ходить как в результате стихийных изменений под воздействием спроса
и предложения валюты, так и в результате валютной интервенции, прово-
димой центральным банком), которое непосредственно влияет на вели-
чину логистических издержек компаний в международном бизнесе.