Мировая экономика и международный бизнес



Download 7,16 Mb.
Pdf ko'rish
bet130/383
Sana08.11.2022
Hajmi7,16 Mb.
#862360
TuriУчебник
1   ...   126   127   128   129   130   131   132   133   ...   383
Bog'liq
Мировая экономика и международный бизнес под ред. Полякова и Щенина Учебник 2008 -688с


Глава 11. Малый бизнес в системе... конкурентных отношений 245
вило их в зависимость от перспектив этого бизнеса. Мелкие субподряд-
чики IBM, специализируясь на одном продукте для этой фирмы, могли
существовать, только продолжая договор с нею. Юридически это было
обусловлено статьей договора, согласно которой заказчик имеет «исклю-
чительное право» на своего подрядчика.
Единственный выход из такого положения — начать производить
новые виды продукции. По мнению специалистов, максимальный процент
оборота, который может быть посвящен одному заказчику, не должен пре-
вышать
Причем желательно, чтобы остальные заказчики принадле-
жали к разным отраслям промышленности
 из разных стран,
с тем чтобы
не зависеть от конъюнктуры рынка в одной стране. Конечно, решить эту
проблему малому предприятию далеко не просто, но возможно, о чем сви-
детельствует интервью с руководителем малого субподрядного фран-
цузского предприятия «Заводы
Это предприятие производит лис-
товое железо для электронной промышленности, имеет оборот
тыс.
франков и численность занятых 22 человека. Фирма выполняет очень спе-
циализированные работы, которые не делают другие предприятия.
Для фирмы характерна очень мелкая серийность продукции, как правило,
от 10 до 100 деталей в серии, и лишь повторная серия составляет около
тысячи деталей. Поэтому на долю наиболее крупных заказчиков прихо-
дится
оборота предприятия. Этим и достигается преодоление
зависимости от одного заказчика. Генеральный директор предприятия
в интервью подчеркнул, что считает зависимость от одного клиента слиш-
ком опасной и потому избегает ее
 путем выпуска продукции мелкими сери-
ями,
что с производственной точки зрения менее выгодно, но с экономи-
ческой — более надежно.
Связь мелких субпоставщиков с чековыми производителями через
рыночные отношения особенно характерна для американской системы
субконтрактации, где господствуют классические рыночные принципы.
Ее специфическая черта — независимость субподрядчиков от изготови-
телей конечной продукции. Контракты заключаются в основном на один
год. Их главный критерий — цена на продукцию субподрядчика.
На других принципах — с использованием сетевых межфирменных
производственных отношений — строятся схемы субконтрактной системы
японскими фирмами, которые, используя долгосрочные контракты, закла-
дывают в схемы субподряда в разных отраслях разные идеи и производ-
ственные концепции.
В автомобилестроении, например, используется принцип «эшелони-
рованной субконтрактации». Суть этой системы состоит в том, что круп-
ная фирма-заказчик имеет дело только с субподрядчиками
 первого уровня,
 Рубе В.А.
Указ. соч. С. 99.
Там же. С. 100.


246 МИРОВАЯ ЭКОНОМИКА И
БИЗНЕС
которые, в свою очередь, заключают самостоятельные контракты с
 вто-
ричными и третичными
субподрядчиками. Эти контракты носят долго-
срочный характер. Еще одна особенность японской модели и основной
критерий, применяемый при оценке возможности заключения
это специфичность активов или технологическая совместимость
оборудования. Поэтому часто мелкие фирмы в целях участия в субконт-
рактных поставках вынуждены менять свое оборудование. Делается это
с помощью крупных фирм, которые, заключая долгосрочные контракты,
инвестируют в субподрядные фирмы часть своего капитала, по существу,
превращая их таким образом в свои дочерние или ассоциированные ком-
пании. Такие подходы со стороны японских фирм порождены условиями
новой конкуренции при которой совместимость оборудования облег-
чает и ускоряет его переналадку, повышает гибкость производственной
системы, способствует более быстрому и адекватному приспособлению
к требованиям рынка и потребительским предпочтениям клиентуры.
Примером изложенной схемы является деятельность мелких фирм
в субконтрактной системе с японской международной компанией «Тойота»
в автомобильной промышленности. Автомобиль, как известно, комплек-
туется примерно из 20 000 деталей. В качестве прямых субпоставщиков
деталей для «Тойоты» в первом эшелоне субконтрактной системы участ-
вует примерно 300 мелких и средних фирм, которые в свою очередь исполь-
зуют услуги 5000 поставщиков второго эшелона, а те координируют
2000 поставщиков третьего и четвертого
В результате развива-
ются
 сетевые межфирменные производственные отношения.
Пример другой производственной концепции субконтрактного про-
изводства, успешно практикуемой японскими фирмами в международном
бизнесе для ускорения выпуска новой
это
 частичный
 последовательных стадий разработки продукта.
Несколько
лет назад руководство американской компании «Ксерокс» столкнулось
с ситуацией, когда их рыночная доля размывалась японскими конкурен-
тами, которые разрабатывали новые продукты
 в 2 раза быстрее
при
 вдвое
 издержках
и завоевывали появляющиеся рыночные ниши.
Здесь налицо случай новой конкуренции, ответить на которую
можно, естественно, только с помощью ее же методов, для чего их необ-
ходимо по крайней мере понять, а затем освоить. Преимущества японских
фирм были обусловлены применением новой, более эффективной системы
организации разработки нового продукта. При старой системе разработка
продукта осуществлялась
 последовательно,
функционально специализи-
рованными отделами крупной фирмы: отдел проектирования передавал
результаты своих разработок (прототип нового изделия) в технологиче-
ский отдел. Инженеры-технологи разрабатывали требуемые изменения
Business Week. 1985. November 4. P. 44.
Download 7,16 Mb.

Do'stlaringiz bilan baham:
1   ...   126   127   128   129   130   131   132   133   ...   383




Ma'lumotlar bazasi mualliflik huquqi bilan himoyalangan ©hozir.org 2024
ma'muriyatiga murojaat qiling

kiriting | ro'yxatdan o'tish
    Bosh sahifa
юртда тантана
Боғда битган
Бугун юртда
Эшитганлар жилманглар
Эшитмадим деманглар
битган бодомлар
Yangiariq tumani
qitish marakazi
Raqamli texnologiyalar
ilishida muhokamadan
tasdiqqa tavsiya
tavsiya etilgan
iqtisodiyot kafedrasi
steiermarkischen landesregierung
asarlaringizni yuboring
o'zingizning asarlaringizni
Iltimos faqat
faqat o'zingizning
steierm rkischen
landesregierung fachabteilung
rkischen landesregierung
hamshira loyihasi
loyihasi mavsum
faolyatining oqibatlari
asosiy adabiyotlar
fakulteti ahborot
ahborot havfsizligi
havfsizligi kafedrasi
fanidan bo’yicha
fakulteti iqtisodiyot
boshqaruv fakulteti
chiqarishda boshqaruv
ishlab chiqarishda
iqtisodiyot fakultet
multiservis tarmoqlari
fanidan asosiy
Uzbek fanidan
mavzulari potok
asosidagi multiservis
'aliyyil a'ziym
billahil 'aliyyil
illaa billahil
quvvata illaa
falah' deganida
Kompyuter savodxonligi
bo’yicha mustaqil
'alal falah'
Hayya 'alal
'alas soloh
Hayya 'alas
mavsum boyicha


yuklab olish