Министерство высшего и среднего специального об-разования республики узбекистан

“ПРОЕКТИРОВАНИЕ СТАНЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ”

Технологический расчет СТОА

В задачи для технологического расчета входит расчет производственной программы, численность рабочих, количество постов и автомобиле-мест для обслуживания, площадей производственных и складских помещений.

Исходные данные
N_сто - число автомобилей, обслуживаемых СТО в год
L_г - среднегодовой пробег обслуживаемых автомобилей, км
d - число заездов автомобилей на СТО в год
Д _раб.г - дни работы в году (m = 1,5 смены; а = 7 часов)
N_п - число продаваемых автомобилей


Обоснование мощности СТО

Производственная мощность СТО характеризуется количеством постов ТР и Р. По этому необходимо предварительно определять количество постов ТО и Р. В первую очередь определяем годовой объем постовых работ по ТО и Р.

=16000*2700*1,2*0,75/1000=51840
где: t - удельная трудоемкость работ по ТО и ТР, чел. час (таблица 1)
L_г- среднегодовой пробег автомобилей, км
К_п - коэфф., учитывающий объема работ, выполняемых на постах (0,75-0,80)

Расчетная удельная трудоемкость работ по ТО и Р:

t = t_тс-тр  K₁  K₃=1,2*1*1=1,2 чел. час/1000 км
где: t_тс-тр – нормативная удельная трудоемкость работ по ТО и Р (Nexia, Lasetti - 1,2; Damas uchun – 1,0; Matiz, Spark – 0,8).
K₁-коэфф., учитывающий условия эксплуатации автомобилей
K₃-коэфф., учитывающий природно-климатические условия. В свою очередь
K₃  K₃  K₃ .
K₃, K₃ – коэфф., учитивающие природно-климатические условия и загрязнение атмосферы.
Определение мощности СТО: =51840*1,1/2882,25*1,5=13,18=13
Где: U – коэфф. учитивающий неровномерность поступление автомобилей на СТО (U 1.1 - 1.3),
Р_ср – среднее количество рабочих, работающих на рабочем посту (прин. 1,5-2,5 чел.).
Ф_п – Фонд рабочего времени поста, час
Ф_п  D_раб.г  a  m  n=305*7*1,5*0,9=2882,25 час
n - коэфф., учитывающий использование рабочего времени, n  0.9