Министерство транспорта Республики Узбекистан Управление железнодорожного транспорта Форма ту-25 «Утвержден» Кабинетом

а) наименьшую толщину гребня имеет ______________ колесная пара
с правой стороны____________________ мм, с левой _____________мм
б)наибольший прокат имеет бандажа ________________ колесной пары
с _____________стороны и составляет ___________мм,
в) на всех гребнях колесных пар _________________________________;
^{(наименование локомотива ,крана мотор-вагонной секции )}
г) фитили для смазки буксовых наличников и подшипников, а также устройства для смазки других частей экипажа и подвижного механизма проверены и находится в исправном состоянии, смазка ______________
__________________________________________________________________
^{(проходит нормально)} Заклинивание букс в челюстях _______________________________
^{(не имеется)}
д) вся система автотормоза , тормозной рычажной передачи и предохранительные устройства ___________________________
^{(исправны)}
е) печь и полка для проводника установлены_____________________
__________________________________________________________________
^{(с соблюдением требований чертежа свободный доступ к комбинированному крану двойной тяги обеспечен)}
ж)контрольные размеры бегунковой и поддерживающей тележек, предусмотренные правилами ремонта ,составляют ______________________;
з) все требования технических условий локомотивостроительного завода по пересылке нового локомотива данной серии ,в том числе и в части приспособления его для безопасного следования в недействующем состоянии _____________________________________________________________
^{(выполнены полностью )}
и) на тепловозе ТГМ-1-механизм перевода реверса ___________ _____________________________________________________________
^{(застопорен в нейтральном положении и опломбирован )}