Microsoft Word Turoperator majmua tayyor doc

Buyuk geografik kashfiyotlar
davridagi marshrutlarga 1490-1504 
yillardagi Xristofor Kolumb, Amerigo Vespuchchi, Vasko da Gama, Jeyms Kuk, 
David Livingiston, Afanasiy Nikitiy, D.Tasman, Mikluxo Maklay, D.Dikson va 
boshqa sayyohlar ochgan marshrutlar kiradi. 
Yangi zamonaviy marshrutlar
Yevropada va Amerikada dastlabki 
avtomobillar, poyezdlar va samolyotlar, bug‘ bilan suzadigan kemalar ixtiro 

---

492
qilingan 17-18 asrlar to‘g‘ri keladi. 
O‘zgartirilgan marshrutlarni
inson o‘zi uchun qulaylik, sharoit 
yaratadigan geografik relf shakllari o‘zgarganidan keyin o‘zgartiradi. Albatta, yangi 
yo‘l oldingisiga (eskisiga) qaraganda o‘zining xavfsizligi, qulayligi, harakatlar 
uchun ko‘plab sharoitlar, imkoniyatlar mavjudligi bilan ajralib turadi.
O‘zgartirilgan marshrutlar ko‘pincha davlatlar o‘rtasidagi siyosiy, iqtisodiy 
me’yorlarning buzilishidan kelib chiqadi. Xudi shuningdek, davlat ichidagi 
marshrutlar yangi shaharlar qurilishi, boy tabiiy mineral resurslarning ochilishi 
bilan bog‘liq bo‘ladi. Sanoat ob’ektlarining markazlashuvi, arxeologik topilmalar 
va tabiat qo‘riqxonalarining tashkil qilinishi ham ko‘pincha yangi marshrutlarning 
kelib chiqishiga sabab bo‘ladi. 
O‘zgarmaydigan marshrutlar
– barcha yo‘llar Rimga olib boradi shiorida 
bo‘ladi va asosan dunyoning qadimiy – tarixiy obidalari, diniy rahnomalar dafn 
etilgan joylar, tabiatning noyob haykallari joylashgan manzillar bilan bog‘liq 
bo‘ladi. 
Masalan, Misrdagi piramidalar, Xitoy, Hindiston, Tailanddagi qadimiy, 
toshdan qurilgan ibodatxonalar, Makka, Madina, Quddus, Buxoro, Samarqand, 
Xiva, Vatikan kabi shaharlarga, tabiat haykallari, Niagara sharsharasiga, g‘orlar, 
buloqlar, tog‘larga boriladigan marshrutlar o‘zgarmaydi. Shaharlar, davlatlar 
o‘rtasidagi temir yo‘l, havo yo‘li, avtomobil yo‘llari marshrutlari ham deyarli 
o‘zgarmaydi. «Buyuk Xitoy devori» bo‘ylab o‘tgan marshrut ham bu devor to 
yo‘qolib ketguncha harakatda bo‘ladi, o‘zgarmaydi.