Microsoft Word Cover page compressed doc

UNECE works for integrated and sustainable transport systems 
Intermodal transport and Logistics 
At  the  pan‐European  level,  UNECE  is  the  only  inter‐governmental  organization  that 
contributes  to  internationally  harmonized  solutions  in  the  field  of  intermodal  transport 
infrastructures,  technical  minimum  standards  and  service  benchmarks.    UNECE  has 
negotiated a pan‐European network of important road‐rail‐inland water transport lines and 
provides a forum for Government and industry experts to review the latest policy, legal and 
technical developments, to exchange best practices in intermodal transport and to prepare 
guidance on specific issues. 
 
In  order  to  ensure  that  intermodal  transport  solutions  are  applicable  within  total  logistics 
and  transport  chains,  Governments  have  the  responsibility  to  establish  the  necessary 
framework conditions that set a level playing field among all actors and modes of transport 
involved. This would then allow the industry to establish and operate seamless intermodal 
transport  operations  that  are  economically  viable  and  ecologically  sustainable.    In  Europe, 
efficient  intermodal  transport  operations  are  often  only  feasible  beyond  distances  of  300‐
500 km.  Thus international cooperation and harmonized transport policies are required as 
the total transport chain is only as good as its weakest link. 
 
Standards for intermodal transport 
The UNECE working party on Intermodal Transport and Logistics (WP 24) initiated the work 
for  identifying  a  network  of  international  intermodal  transport  that  satisfies  commonly 
accepted  standards  in  1987.  This  led  to  the  adoption  of  the  European  Agreement  on 
Important  International  Combined  Transport  Lines  and  Related  Installations  (AGTC)  which 
entered into force in 1993. These standards are monitored by the working party, until 2006 
by  a  Yellow‐Book  series,  and  since  then  through  an  online  web‐tool.  In  1992  the  Working 
Party started the work for defining minimum requirements for transport on European Inland 
Waterways and coastal routes. The adoption of a protocol on inland waterways to the AGTC 
in 1997 was a result of this work.  
 
Promotion of sustainable development of the Euro‐Asia transport links 
In addition to the work carried out under the Euro‐Asian Transport Linkages Project (EATL), 
TEM and TER, the UNECE working party on Intermodal Transport and Logistics (WP 24) has 
analyzed  the  land  transport  links  between  Europe  and  Asia  in  combination  with  the 
European  Conference  of  Ministers  of  Transport  since  1995.    The  work  of  the  UNECE  has 

---

 
Page 105 of 122 
 
further  led  to  recommendations  on  important  elements  for  international  activities  for 
increasing the efficiency of intermodal transport from Europe to Asia: (1) A Unified Railway 
Law  system,  (2)  A  Pan‐European  Rail  customs  transit  regime  and  (3)  a  new  annex  to  the 
UNECE “Harmonization Convention” for efficient border crossing procedures on railways. As 
explained  earlier,  the  TEM  and  TER  Projects  are  the  backbone  of  Pan‐European  Road 
Corridors  in  Central  and  East  Europe  and  act  as  an  important  instrument  of  institutional 
inter‐country  cooperation  and  coordinated  of  actions  of  the  countries  in  Central,  East  and 
South‐East Europe. 
 
Terminology on Combined Transport 
The UNECE working on Intermodal Transport and Logistics (WP 24) has created a publication 
that  lists  the  general  terms  used  in  intermodal  transport:  “Terminology  on  Combined 
Transport”  which  is  available  in  four  languages.  The  publication  serves  to  makes  terms 
unified and easily understandable and thereby supporting the work of politicians, technical 
personnel, operators and other interest groups who work with intermodal transport. 
 

---

 
Page 106 of 122