Метеорологическое обеспечение полетов (апкр-3)

Метеорологическое обеспечение полетов (АПКР-3) 
20 
резервирования. 
4.1.7. 
В тех случаях, когда для распространения/отображения 
метеорологической информации используется комплексная полуавтоматическая 
система необходимо обеспечить, чтобы была возможность ручного ввода 
данных наблюдений за метеорологическими элементами, которые невозможно 
наблюдать с помощью автоматических средств. 
4.1.8. 
Наблюдения являются основой для составления сводок, подлежащих 
распространению на аэродроме составления сводки и за его пределами. 
4.1.9. 
В связи с изменчивостью метеорологических элементов в 
пространстве и во времени, а также ввиду несовершенства методики 
наблюдения и определения некоторых элементов получатель сводки 
рассматривает конкретное значение любого указанного в сводке элемента 
только как максимально приближенное к действительным условиям, имевшим 
место в момент наблюдений. 
Примечание. Указания относительно точности измерений и наблюдений, 
желательной с точки зрения эксплуатации, приводятся в Дополнении А. к 
настоящим Правилам. 
4.2. Взаимодействие между органом обслуживания воздушного движения и 
метеорологическим полномочным органом 
Взаимодействие между метеорологическим полномочным органом и 
соответствующим полномочным органом ОВД в целях настоящих Правил 
регулируется соответствующим соглашением или инструкцией, в котором 
следует предусматривать, по меньшей мере, следующее: 
а) обеспечение наличия в органах обслуживания воздушного движения 
дисплеев для отображения информации комплексных автоматических систем; 
б) калибровку и техническое обслуживание этих дисплеев/приборов; 
в) использование этих дисплеев/приборов персоналом органов 
обслуживания воздушного движения; 
г) по мере и в случае необходимости, предоставление данных 
дополнительных визуальных наблюдений (например, за метеорологическими 
явлениями, влияющими на выполнение полета в зонах начального набора 
высоты и захода на посадку), если (и когда) таковые выполняются персоналом 
органов обслуживания воздушного движения для обновления или дополнения 
информации, предоставленной метеорологической станцией; 
д) предоставление метеорологической информации, получаемой с борта 
воздушных судов, совершающих взлет или посадку (например, о сдвиге ветра); 
е) предоставление (при наличии), метеорологической информации, 
получаемой с помощью наземного метеорологического радиолокатора. 
Примечание. Инструктивный материал по координации между 

---