Международный научно-образовательный электронный журнал «образование и наука в XXI веке». Выпуск №19 (том 3)

Сравнительная характеристика энергетических характеристик 
стандартных и новых серий асинхронных двигателей

---

310 
В настоящее время производятся во французской компании FNBB, TNBB, 
RNBB Бедре, TNCB, PNCB серии асинхронных двигателей и Холкин (Германия) 
и Браун Беверли производства по с твердым двор DKOK и другие серии 
асинхронных двигателей, атаке в качестве универсальной Элероны (США) узора 
элероны машиностроении производятся с помощью ведущих компаний в 
области асинхронных двигателей и силовых ставок по сравнению с стандартным 
у асинхронных моторов выше, чем 7-8 % и 18-21 %, соответственно. 
Определение эффективности работы электродвигателя новой серии на 
предприятии. Потери в электродвигателях сравниваются с общими потерями 
при передаче и распределении электроэнергии. Поэтому меры по 
энергосбережению на двигателях всего предприятия могут быть очень 
рентабельными. Это, в первую очередь, замена элементов питания. Замена 
маломощных двигателей, замена маломощных FIC на современное 
оборудование, изменение сетевого напряжения и компенсация реактивной 
мощности. Промышленные предприятия сталкиваются с этими проблемами 
практически ежедневно. Решение этих проблем требует выполнения 
определенных техникоэкономических расчетов. В большинстве случаев такие 
расчеты производятся без какой-либо проверки. Анализы замены двигателя с 
высоким FIC можно рассчитать по следующему выражению: 
Здесь, R и 
η
, то электрический двигатель нагрузки и коэффициент. 
Активные энергетические потери по сравнению эффективный двигатель 
варианта. Большинство двигателей на заводах не работают при полной загрузке. 
В этом случае нагрузка емкость 50-60 % меньше, чем двигатель мощности если 
целью на изменения. При переменной плавучести мощность двигателя часто 
выбирается исходя из расчетной максимальной нагрузки. Если максимальный 
пик нагрузка в 2 раза Большие, чем в конкретных методах быть рекомендована. 
Например, активная мощность и реактивная мощность потребления будет 
значительно уменьшена. Дополнительная электрическая мощность, которая 

---

311 
определяется следующим образом: 
Здесь, 
ΔR
и 
ΔQ
Мотор активного и реактивного энергетических потерь, 
разность кВт; кварт; Кусто оборудование «звезда» схема годовой рабочее время, 
часы двигателей-отмотки «дельта» схемы «звезда» схема может быть 
незнакомым уменьшение активных мощности потерь в течение следующего: 
Снижение потребляемой реактивной мощности: 
Уменьшение общей активной мощности: 
Там, где 
K 
является кварцем реактивной мощности, активные электрические 
потери, соответствующие 
кВт/кварт. Дополнительные мощности 
Электрический мотор Алмаз формирования в результате эффекта: 
Здесь, то D из R 1 и R 2 D – межгосударственная доля конвертируемых и 
двигателя мощность, кВт; D Q 1 и D Q 2 – реактивные отходы, кварт; Кусто 
ежегодных рабочих часов, оборудование часов. Для уменьшения мощности 
потерь для нашей компании стандартной серии асинхронного двигателя, 
изготовленной иностранными фирмами по новой серии асинхронных 
двигателей. Мы рассчитываем потребляемую энергию после модернизации 
электродвигателей производственных мощностей в следующем порядке. Мы 
оцениваем общие потери в трехфазных асинхронных электродвигателях типа 
DSOR производства Хелмке, Германия. Технический параметры двигатель 
будет выглядеть следующим образом: Р п = 7,5 кВт, потому = 0,855, 
п 
е = 0,13, в 
течение одного года от двигателя D T = 7500 часов, Е = 0,894; Снижение потерь 
активной мощности происходит следующим образом. 

---

312 
Снижение потребляемой реактивной мощности: 
Уменьшение общего активного питания нгн: 
Там, где 
K 
является, а кварцевые реактивные мощности установки, чтобы 
«г» активные энергетические потери, кВт / кварт. 
Волоконной конденсаторами потребляемой мощности дизеля год ему 
питание: 
С учетом того, что количество таких двигателей на предприятии 
составляет 8, общая потребляемая мощность составляет 72,41 кВт, а потери 
энергии-543048 квтч. Так, если компания будет использовать новые 
асинхронные двигатели, изготовленные иностранными фирмами для 
промышленного оборудования, это снизит ее энергопотребление на 84,15 кВт и 
потребляемую электроэнергию на 585180 квтч.