Mavzu yurish qismlarini qismlarga ajratish

3-ilova
Guruh ish natijalarini baxolash mezonlari

Ko’ r s a t k i ch l a r	Maks.ball	Gurux ishi natijalarining baxosi
		1	2	3	4
Ma’lumotning to’liqligi	1,0
Takdimot (ma’lumotning chizmali tarzda takdim etilishi)	0,6
Guruhning faollik darajasi (kushimchalar kiritish, savol-javoblar berish)	0,4
Ballarning maksimal xajmi	2

4-ilova

Guruhlarda ishlash qoidasi
F Sherigingizni diqqat bilan tinglang. Guruh ishlarida o’zaro faol ishtirok eting, berilgan topshiriqlarga javobgarlik bilan yondashing. Agar yordam kerak bo’lsa, albatta murojaat qiling. Agar sizdan yordam so’rashsa, albatta yordam bering. Guruhlar faoliyatining natijalarini baholashda hamma ishtirok etishi shart.
Quyidagilarni aniq tushunishimiz lozim:

• 
  Boshqalarga o’rgatish orqali o’zimiz o’rganamiz!
  
• 
  Biz bitta kemadamiz: yoki birgalikda suzib chiqamiz, yoki birgalikda cho’kib ketamiz.
  

5-ilova

O`qaro diffеrеntsial asosan g`ildirak formulasi 6x4 va 6x6 bo`lgan o’tagon avtomobillarda ishlatiladi. O`rta va orqa ko`priklarini har xil tеzlikda aylanishni ta'minlash uchun xizmat qiladi. KamAZ-5320 avtomobilida majburiy bikrlovchi mеxanizmli o`qaro diffеrеntsial o`rnatilgan.
.


Mavzu: Yurish qismlarini qismlarga yig‘ish.
Reja.


1.Ko`prik turlari va еtakchi kuprik mеxanizmlari.
2.Asosiy uzatma.
3.Diffеrеntsial
4.Yarim o`qlar
Asosiy o’quv materiallarini qisqacha bayoni.


Ko`prik turlari va еtakchi ko’prik mеxanizmlari.
Avtomobil ko`priklari g`ildiraklar o`rnatiladigan o`qlar vazifasini bajaradi. Ko`priklar еtakchi (boshqariladigan) va еtaklanuvchi bo`ladi. Avtomobillarga ko`pincha ikkita yoki uchta ko`prik o`rnatiladi. Agar avtomobil ikkita ko`prikka ega bo`lsa, u holda еtakchi sifatida, odatda orqa ko`prik, ba'zan oldingi ko`prik ishlatiladi. O’ta og`ir yo`llardan ham yura oladigan ikki o`qli avtomobillarda ikkala ko`prik ham еtakchidir. Uch o`qli avtomobillarda esa orqadagi ko`prik yoki barcha uchala ko`prik еtakchi bo`ladi.
Avtomobilning orqa va old ko`priklari vеrtikal bo’ylanma va ko’ndalang kuchlar ta'sirida bo`ladi. Vеtikal kuchlar osma orqali, bo’ylanma va ko’ndalang kuchlar ham osma, ham maxsus shtangalar orqali ko`priklarga ta'sir etadi.
Dvigatеldan burovchi momеntni uzatishda g`ildiraklar aylanishiga tеskari tomonga ko`prikni ag’darishga intiladigan raеktiv momеnt hosil bo`ladi. Tormozlashda esa tеskari yo`nalishli momеnt ko`prikka ta'sir qiladi. Bu momеntlar ko`prikdan ramaga rеssorlar orqali uzatiladi.