2.Atrof-muhitni muhofaza qilish va undan oqilona foydalanish muammosi
Tabiiy boyliklar global universal muammolar orasida eng dolzarb masalalardan biri hisoblanadi.
Atrof-muhitning ifloslanishida ma'lum ulushga avtotransport vositalari, xususan, ular ishlatadigan avtomobillar ham hissa qo'shadi. Yo'l transportida zararli chiqindilar bilan zaharlar chiqindi gazlar havo, hududni yoqilg'i-moylash materiallari bilan ifloslantiradi, shovqin va elektromagnit nurlanishning kuchayishi manbai hisoblanadi. Shuningdek, ATP joylashgan hududda katta er resurslari iste'mol qilinadi. Ko'pgina mutaxassislarning fikriga ko'ra, hozirgi vaqtda avtomobil transportida atrof-muhitning ifloslanishining umumiy manzarasi tushkunlikka tushadi va yomonlashishda davom etmoqda.
Avtomobil transporti orqali atmosferaga zararli moddalarni chiqarish darajasi barcha ifloslanishlarning 35-40% ni tashkil etadi, bu yiliga 22 million tonnani tashkil etadi.
Atmosfera havosining ifloslanishining asosiy sababi 200 dan ortiq turdagi zararli moddalar va birikmalarni (uglerod oksidi, azot oksidi, uglevodorodlar, oltingugurt dioksidi, qo'rg'oshin birikmalari va boshqalar) o'z ichiga olgan avtomobil dvigatellarining chiqindi gazlari hisoblanadi. yaxshi misol: faqat bitta xizmat ko'rsatish mumkin yuk avtomobili karbüratörlü dvigatel bilan yil davomida atmosferaga 8-10 tonnagacha uglerod oksidi chiqaradi. Qo'rg'oshinli benzindan foydalanadigan avtomobil transporti har yili inson salomatligi uchun zararli bo'lgan 4000 tonnadan ortiq qo'rg'oshin birikmalarini chiqaradi.
Nafaqat havo muhiti, balki suv resurslari ham zaharlanadi. Asosiy ifloslantiruvchi moddalar neft mahsulotlari, tetraetil qo'rg'oshin, organik erituvchilar va galvanik razryadlar, loy konlari, korroziya mahsulotlari va boshqalar. ATP suv havzalariga 3,4 million m3 dan ortiq tozalanmagan oqava suvlarni chiqaradi.
Avtomobil transporti shahar shovqinining asosiy manbai hisoblanadi. Aholining 60 foizida shovqin turli og'riqli reaktsiyalarni keltirib chiqaradi.
Biz ushbu noqulay vaziyatning asosiy sabablarini sanab o'tamiz.
Birinchidan, yomon tashkilot texnik operatsiya harakatlanuvchi tarkib. Ko'pincha, ATP chastotasini buzadi Xizmat mashinalar, emas to `liq muntazam texnik xizmat ko'rsatish, transport vositalarining yoqilg'i uskunalari holatini nazorat qilishning etarli emasligi; oqilona foydalanish operatsion materiallar va boshqalar.
Avtotransport vositalarining texnik darajasi ham yetarli emas. Yangi avtomobillarning katta qismi talablarga javob bermaydi zamonaviy talablar toksiklik bo'yicha va ishlab chiqaruvchilar ish paytida toksiklik standartlariga muvofiqligini kafolatlamaydi. Egzoz gazlarini zararsizlantirish, dizellashtirish muammolari sekin sur'atlar bilan hal qilinmoqda. avtomobillar, ateşleme va yoqilg'i ta'minoti uchun elektron boshqaruv tizimlaridan foydalanish.
Avtomobil yoqilg'isi va ayniqsa moylash materiallarining assortimenti va sifati pastligi. Qo'rg'oshinli benzinni yoqish jarayonida qo'rg'oshinning yarmidan ko'pi chiqindi gazlar bilan atmosferaga chiqariladi. Yoqilg'i tarkibi va sifati zamonaviy talablarga, hatto ba'zan standartlarga ham javob bermaydi. rus tizimi avtomobilning ekologik parametrlarini standartlashtirish va tartibga solish Evropa tizimlaridan pastroq. Gazsimon yoqilg'ida ishlaydigan transport vositalarining toksikligi bo'yicha GOSTlar mavjud emas.
Neft chiqindilari va cho'kindilarni qayta ishlash, yoqish va yo'q qilishning keskin muammosi mavjud davolash inshootlari. ATPlar bunday chiqindilarni deyarli hamma joyda olib tashlaydi, bu esa tuproqning ifloslanishiga olib keladi, er osti suvlari, suv omborlari va boshqalar.
Do'stlaringiz bilan baham: |