Mavzu: Nexia avtomobilining sovitish tizimidagi radiator va jalyuzini ishlashini tekshirish

Tanlovda qanday xato qilmaslik kerak

Bugungi kunda yog 'filtrini tanlashda xato qilmaslik uchun siz ishlab chiqaruvchining yig'ish liniyasiga qo'yilgan asl brendni sotib olishingiz kerak. Va agar boshqa brend bo'lsa, unda faqat rasmiy dilerlarning tavsiyasi bilan. Bu ishonchli, xavfsiz, to'g'ri. Bu tushunarsiz ishlab chiqaruvchilar tomonidan arzon filtrlarning juda ko'p turli xil versiyalari bilan bog'liq bo'lib, ular nafaqat narx, balki hajmi, valfni sozlash sozlamalari, filtr elementi qog'ozining sifati va alohida strukturaviy elementlarni ishlab chiqarish sifati bilan ham farqlanadi.

Non-original - dvigatelning uzoq umr ko'rishiga potentsial tahdid

Garchi ko'plab arzon filtrlar ishlab chiqaruvchilari asl tozalash moslamalarini ishlab chiqarish texnikasini nusxalashga harakat qilsalar ham, ular buni ko'pincha yomon qilishadi. noto'g'ri elim; noto'g'ri qog'oz yoki unchalik katlanmagan akkordeon; nazorat valfidagi past sifatli kauchuk; sızıntılı bypass valfi yoki aksincha, bu faqat tanqidiy bosimdan oshib ketganda ishlaydi. Bunday filtrlar o'z vazifalarini yaxshi bajarmaydi, kerakli resursga g'amxo'rlik qilmaydi va qimmat quvvat blokiga katta zarar etkazishi mumkin.
Asl moy filtrlari va asl bo'lmagan analoglar o'rtasidagi asosiy farq shundaki, original filtrni loyihalashda asosiy e'tibor ushbu muhim qurilmaning to'g'ri ishlashiga va uning uzoq muddatli ishlashiga qaratilgan. Dvigatelni moylash tizimi uchun original bo'lmagan filtrlar ishlab chiqaruvchilari, birinchi navbatda, o'z mahsulotlarini ishlab chiqarish xarajatlarini qanday kamaytirish haqida o'ylashadi.

Bypass valfi - yog 'bosimining xavfli o'sishiga qarshi himoya

Ayniqsa, aylanma valfning roli haqida aytmoqchiman. Uning asosiy vazifasi - filtrdan o'tgan yog 'oqimini yo'naltirish va shu bilan dvigatel moylash tizimidagi yog 'bosimining keskin ko'tarilishini oldini olish. Natijada, yog 'muhrlari, qistirmalari va qistirmalari shikastlanishdan himoyalangan. Yuqori xavf sovuq yog'dan kelib chiqadi - u juda past yopishqoqlikka ega - va yog'ning tiqilib qolgan qog'ozdan erkin o'tishiga to'sqinlik qiladigan juda iflos filtr plitasidan. Shu bilan birga, yog 'nasosiga o'rnatilgan bypass valfi ham dvigatelni sovuq ishga tushirish muammosini hal qilishga yordam beradi.
Bypass klapanining joylashuvi
Ko'pgina yog 'filtrlarining yuqori qismida (tishli uchiga qarama-qarshi) aylanma valfi mavjud. Amaliyot shuni ko'rsatdiki, bu eng yaxshi joy emas. Quvvat blokini ishga tushirganda, qalin moy moy filtrini chetlab o'tib, moy tizimiga kiradi. Buning uchun valf moyni to'g'ridan-to'g'ri teshiklari bo'lgan po'lat quvur ichidan o'tadigan markaziy kanalga o'tkazadi va shu bilan birga filtr elementining ifloslangan uchi yuviladi. Yog 'filtrlarini ishlab chiqaruvchilar bu kamchilikni tuzatdilar va kanalning pastki qismidagi (filtr blokiga vidalanadigan tishli uchi yaqinida) aylanma valfni joylashtirishni boshladilar. Sozlash moslamasining joylashishini tishli teshikning ichiga qarash orqali ko'rish mumkin. Vana aniq ko'rinadigan bo'lsa, u filtr elementining uchi ustidagi filtr ichida joylashgan. Agar faqat bahor ko'rinadigan bo'lsa, u filtr elementi ichida joylashgan. Asl moy filtrlarida aylanma valfning ishlashini sozlashga alohida e'tibor beriladi, shuning uchun dvigatelni kutilmagan bosimning oshishiga qarshi ishonchli himoya qilish kafolati ta'minlanadi.
Qimmatbaho avtomobil modellarida neft filtrida na nazorat valfi, na bypass valfi mavjud. Haddan tashqari bosim va yog 'drenajining himoyasi to'g'ridan-to'g'ri dvigatel moy tizimiga o'rnatilgan. Shuning uchun, bunday nufuzli avtomobillar uchun tasdiqlanmagan ijrochilardan mahsulot sotib olish qabul qilinishi mumkin emas, qimmat va juda xavflidir.

Benzinli dvigatellar va dizel dvigatellari uchun moy filtrlarining almashinishi to'g'risida

Karbüratörlü dvigatellar va dizel dvigatellarining moylari markasi, moylash xususiyatlari va kinematik xususiyatlari bir-biridan juda farq qiladi. Shuning uchun, bypass vanalarini sozlash, shuningdek, drenaj (tekshirish) vanalarining kauchuk xususiyatlari boshqacha. Aksariyat filtrlar uchun o'rnatish iplari bir xil bo'lsa-da - benzinli dvigateldan dizel dvigatelga (va aksincha!) moy filtrini o'rnatish qabul qilinishi mumkin emas.

Benzin va dizel dvigatellari uchun moy filtrlarining o'lchamlari
Ikkala turdagi dvigatellar uchun universal moy ishlatilsa, filtrlar orasidagi farq faqat o'lchamda bo'ladi. Benzinli dvigatel uchun kichikroq filtr, dizel dvigatel uchun esa kattaroq filtr ishlatiladi. Buning sababi, dizel yoqilg'isini yoqish paytida juda ko'p kuyikish hosil bo'ladi. Bunday holda, dizel dvigateldan benzinli dvigatelga, karbüratörden dizel dvigatelga o'rnatish mumkin - yo'q.