Mavzu: Nexia avtomobilining sovitish tizimidagi radiator va jalyuzini ishlashini tekshirish

Havo filtrini qanday o'zgartirish kerak

Ko'p odamlar havo filtrini qanday o'zgartirishga qiziqishadi, xayriyatki, o'z-o'zidan bu jarayon alohida qiyinchilik tug‘dirmaydi. Tezda almashtirishni amalga oshirishga imkon beradigan umumiy algoritm mavjud.
Ammo har bir mashinaning o'ziga xos dizayni borligini hisobga olishingiz kerak. Ishlab chiqaruvchilar har bir tafsilotdan maksimal samaraga erishish uchun hamma narsani qilishga harakat qilishadi. Ular mahkamlash tizimlari bilan tajriba o'tkazmoqdalar, ichki qurilma va joylashuvi. Shuning uchun, har bir mashinani almashtirishda o'ziga xos nozikliklar mavjud.
Agar biz harakat sxemasi haqida gapiradigan bo'lsak, unda kaputni ochishdan boshlashga arziydi. Keyin havo filtrini topishingiz kerak. Ko'pgina hollarda, u mandallar bilan mahkamlanadi. Ularni ochish ko'p vaqt talab qilmaydi. Keyinchalik, siz qismning holatini baholashingiz va kerak bo'lganda uni almashtirishingiz kerak bo'ladi.
Diqqat! Yog 'darajasini tekshirishda havo filtri holatini tekshirish yaxshidir.
Ba'zida haydovchilar ifloslanishni oldini olish yoki havo filtrini o'zgartirmaslik uchun changyutgichdan foydalanadilar. Havo oqimi tiqilib qolgan elementni biroz tozalash imkonini beradi. Afsuski, bunday texnikani juda samarali deb atash mumkin emas, ammo boshqa variantlar qolmagan taqdirda ham uni qo'llash mumkin.
Ba'zi hollarda haydovchilar havo filtrini o'zgartirishni xohlamaydilar. Ular faqat suv bilan yuvib, uni qayta o'rnatadilar. Afsuski, bunday manipulyatsiyalar mutlaqo foydasiz. Axir, bu so'rilgan kirni olib tashlashga yordam bermaydi.
Muhim! Havo filtrlarini suv bilan yuvmang. Shu sababli ular o'tkazish qobiliyatini yo'qotadilar.

Kia Rio avtomobili misolida havo filtrini almashtirish

Albatta, barcha avtomobillar uchun umumiy almashtirish algoritmi o'xshash. Ammo bu qanday sodir bo'lishi haqida yaxshiroq tasavvurga ega bo'lishingiz uchun biz ushbu manipulyatsiyani ma'lum bir mashina misolida amalga oshiramiz.
Diqqat! Agar Koreya ishlab chiqaruvchilarining texnik tavsiyalarini hisobga olsak, almashtirish har 45 ming kilometrda amalga oshirilishi kerak.
Ba'zi hollarda elementni muddatidan oldin o'zgartirish kerak. Bunday ehtiyotkorlik, qism buzilgan yoki deformatsiyalangan hollarda qabul qilinadi. Bundan tashqari, noto'g'ri filtr bilan haydash mumkin emas. Bu avtomobilning ishlashiga juda salbiy ta'sir qiladi.
O'zgartirish zarurligining muhim belgisi - bu dvigatel kuchining kuchli pasayishi. Agar bu sodir bo'lsa, qurilmani tekshirishni unutmang, bundan tashqari, agar siz ushbu algoritmga amal qilsangiz, ko'p vaqt talab qilinmaydi:

• 
  Ikki kamon qisqichni echib oling.
  
• 
  Qopqoqni yuqoriga ko'taring.
  
• 
  O'zgartirish elementini olib tashlang.
  
• 
  Korpusni axloqsizlik va changdan tozalang.
  
• 
  Yangi sarflanadigan materialni o'rnating.
  

Jarayon ayniqsa qiyin emas. Uni amalga oshirish uchun faqat qismni sotib olish va uni o'rnatish bo'yicha ko'rsatmalarga rioya qilish kerak.