Maruza Ishchi kurakchalardan chikish tezligidagi yukotishlar. Tashki yukotishlar Reja

3. Aktiv turbina ichki tirqishidagi yo‘qotishlar.

Diafragmaning ikki tomonida soploda bug‘ kengayishi natijasida bosim farqi vujudga keladi. Diafragma korpusga mahkamlanganligi sababli va disk val bilan birga aylanishi tufayli disk gupchagi va diofragma oralig‘ida tirqish hosil bo‘ladi.

12-rasmda aktiv turbina bosim pog‘onasi sxemasi ko‘rsatilgan. Diafragmaning ikki tomonida hosil bo‘ladigan bosim farqi tufayli tirqish orqali soplodan o‘tmasdan va ish bajarmasdan ma’lum miqdordagi bug‘ o‘tadi. Bu yo‘kotishlar bug‘ning issiqlik saqlanuvchanligini oshishiga va FIKning tushishiga olib keladi. Bu yo‘kotishlarni kamaytirish uchun maxsus labirint zichlagichlar o‘rnatiladi.
Issiqlik energiyasining diafragma va turbina validagi tirqishlaridan yo‘qolishi bir qator omillarga: zichlagich qirralari soni, ko‘ndalang tirqishlar kattaligi, keyingi pog‘ona disklaridagi engillatish moslamalarining bor–yo‘qligi va h.k.larga bog‘liq.
Bu sarfni grafik usulda nomogrammalardan topish mumkin. Injenerlik hisoblarida

G_t = f_b c/v = 316,2 f_s

formuladan foydalanish ham mumkin.

Bu erda:
f_s= ds–aylana ko‘rinishidagi tirkish yuzasi;
c–adiabatik kengayishdagi bug‘ning tirkishdagi tezligi m/s;
s–ko‘ndalang tirqish kattaligi, m;
d–disk gupchagi diametri;
–bug‘ kengayishi va tezligi o‘zgarishini e’tiborga oluvchi miqdoriy koeffitsient;
–tirqishdagi bug‘ning nisbiy hajmi;
–tirqish zichligining ikki tomondagi bosimlar farqi.



12–rasm. Aktiv turbina bosim pog‘onasi sxemasi.

4. Bug‘ namligidagi yo‘kotishlar.

Kondensatsion tipdagi turbinalar keyingi pog‘onalari, asosan, to‘yingan nam bug‘ rejimida ishlaydi, natijada suv tomchilari hosil bo‘ladi. Bu tomchilar markazdan qochma kuchlar ta’sirida periferiyaga uloqtiriladi, shu bilan birga, asosiy bug‘ oqimidan tezlanish oladi. SHunday qilib, tomchilarga tezlanish berish uchun ma’lum miqdorda energiya sarflanadi. Bug‘ absolyut tezligining nisbiy vektoridan katta bug‘ning ishchi kuraklariga yo‘nalish turlicha bo‘ladi, ya’ni suv tomchilari yo‘nalishi ishchi kuraklarining pastki qismiga to‘g‘ri keladi, bu turbina pog‘onasining ishiga ta’sir ko‘rsatadi. Bir tomondan, suv tomchilari ishchi kuraklari korpusini emiradi, ikkinchi tomondan, suv tomchilari ishchi kuraklariga ta’sir etayotgan tormozlash effektining yangilanishi uchun ma’lum miqdorda energiya sarfini talab etadi. Nam bug‘ rejimida suv tomchilarining ajralib chiqishi natijasida ish jarayonini berilgan bug‘ miqdorining xammasi bajarmaydi. Bug‘ miqdorining bug‘ kengayishi jarayonida va suv tomchilariga aylanadigan qismi namlik tufayli sarf bo‘ladigan energiya sarfining miqdorini tashkil etadi. Injenerlik hisoblari uchun bu sarf:
h_nn =(l – x) h_i , kJ/kg,

bu erda: h_i–pog‘onadagi xamma yo‘kotishlarni e’tiborga olingandagi issiqlik miqdori farqi, kJ/kg; x–bug‘ pog‘onadagi bug‘ning quruqlik darajasi.

5. CHiqish quvuridagi yo‘kotishlar.

Ishlatilgan ikkilamchi bug‘ turbinadan chiqarish quvuri orqali ma’lum tezlik bilan chiqariladi. Buning uchun ma’lum miqdorda bosim sarflanadi.
Bug‘ turbinadagi chiqaruvchi tezlik 40–60 m/s bo‘lsa, kondensatsion turbinalarda 100–120 m/s ga etadi. Turbinadan chiqadigan bug‘ning kinetik energiyasi bosim farqlari bilan ifodalanadi. CHiqaruv qismi quvuridagi bosim sarfi quyidagi empirik formula bilan aniqlanadi:
r_n= r₂ – r_2k = (s_n/100)² r_2k ,

bu erda: r₂ – bug‘ning turbina kuraklaridan keyingi bosimi;

r_2k –bug‘ning kondensatordan keyingi bosimi;
s_n –bug‘ning chiqarish quvuridagi tezligi;
–qo‘shimcha koeffitsient (0,07 – 0,1).