Параметр
|
Значение
|
Параметр
|
Значение
|
Межосевоерасстояние,аw(мм)
|
130
|
Вид зубьев
|
прямозубые
|
Модуль зацепления,m(мм)
|
2
|
Диаметр делительной
окружности, мм:
шестерни d1
колеса d2
|
56
204
|
Ширина зубчатого венца,мм:
Шестерни,b1
Колеса, b2
|
44
40
|
Диаметр окружности
вершин, мм:
шестерни dа1
колесаdа2
|
60
208
|
Число зубьев :
Шестерни, z1
Колеса, z2
|
28
102
|
Диаметр окружности
впадин, мм :
шестерни df1
колеса df2
|
51,2
203,2
|
Параметр
|
Допускаемое значение
|
Расчётные значения
|
Примечания
|
Контактные напряжения σ , Н/мм2
|
514,3
|
536,9
|
Перегрузка4,3%
|
Напряжения изгиба σF1, Н/мм2
|
294,1
|
187,8
|
Недогрузка 36,1%
|
Напряжения изгиба σF2, Н/мм2
|
255,96
|
178
|
Недогрузка 30,4%
| 4. Проектный расчет и конструирование валов
α = 200 - угол зацепления
Окружная сила на колесе (и шестерне):
Н
Радиальная сила на колесе (и шестерне):
Fr1 = Fr2 = Ft2 * tgα = 3805,4 * 0,36 = 1369,9H
Консольная сила клиноременной передачи:
Fоп=2*z*F0*sin =2*3*199,8*sin =1118,8H
Консольная сила от муфты (на тихоходном валу):
4.2. Проектный расчет валов
Выбираем материал: Сталь 45
Термообработка: улучшение
Твердость: НВ = 269…302
Допускаемые напряжения: в = 890 Н/мм2, -1 = 380 Н/мм2 , т = 650 Н/мм2
Допускаемое напряжение на кручение для шестерни: [τ]k= 10 Н/мм2
Допускаемое напряжение на кручение для вала колеса: [τ]k= 20 Н/мм2
Вал-шестерня:
1-я ступень вала под открытую передачу
- под шкив
Размер фаска
2-я ступень вала
, при t = 2,5
- под уплотнение крышки с отверстием и подшипник
3-я ступень вала
;
;
4-я ступень вала
– диаметр 4-й ступени;
Вал колеса:
1-я ступень вала под открытую передачу
-под полумуфту
Размер фаски
2-я ступень вала
;
- под уплотнение крышки с отверстием и подшипник;
3-я ступень вала
4-я ступень вала
– диаметр 4-й ступени;
;
4.3.Определение реакций опор, построение эпюр моментов.
Тихоходный вал:
Определение реакций в подшипниках. Построение эпюр изгибающих и крутящих моментов.
Дано:
1. Вертикальная плоскость
а) определяем опорные реакции, Н;
=0 ; =0 ; = -684,9 H
=0 ; + - =0 ;
= = 684,9H
Проверка : ; =0 ; -(-684,9)+684,9-1369,8 =0
б) строим эпюру изгибающих моментов относительно оси Х в характерных сечениях 1..3, Н∙м :
=0;
=0;
=0 ;
= 34,58 Н*м;
2. Горизонтальная плоскость:
а) определяем опорные реакции , Н;
=0 ; + + = 0
= -12,8 H
=0 ; + = 0
= 2823,7 H
Проверка : ; ; 968,9-(-12,8)-3805,4+2823,7 = 0
б) строим эпюру изгибающих моментов относительно оси Y в характерных сечениях 1..4, Н∙м:
=0
= Н*м
= Н*м
=0.
3. Строим эпюру крутящих моментов ,Н∙м:
4. Определим суммарные радиальные реакции:
5. Определяем суммарные изгибающие моменты в наиболее нагруженных сечениях:
Быстроходный вал:
Определение реакций в подшипниках. Построение эпюр изгибающих и крутящих моментов.
Дано:
1. Вертикальная плоскость
а) определяем опорные реакции ,Н :
=0 ; – + + =0 ;
-286,9 Н.
=0 ; + – ( = 0;
2775,5Н.
Проверка : ; – + – = -286,9-1369,8+2775,5-1118,8 = 0 ;
б) строим эпюру изгибающих моментов относительно оси Х в характерных сечениях 1..4 , Н∙м;
=0
= = -14,2 Н
+ = - 14,2 Н.
=0
2. Горизонтальная плоскость:
а) определяем опорные реакции , Н :
= = = 1902,7H.
б) строим эпюру изгибающих моментов относительно оси Y в характерных сечениях 2..4, Н∙м;
=0
= - = -94,2H*м
3. Строим эпюру крутящих моментов ,Н∙м:
4. Определим суммарные радиальные реакции:
5. Определяем суммарные изгибающие моменты в наиболее нагруженных сечениях:
Do'stlaringiz bilan baham: |