Коррозия жараёнининг мохияти ва тезлиги

Контакт коррозияси.

Металларнинг бошка металл ёки нометалл буюм билан узаро тегишиб турганда агрессив мухит таъсирида емрилиши контакт коррозия дейилади.

Узаро контактда турган икки металлнинг коррозияланиши уларнинг айни агрессив мухитдаги мувозанат потенциаллари кийматига боглик.

• 
  Агар актив холатда турган бирор метални мувозанат потенциали мусбатрок булган бошка металл билан контактда булиши, биринчи металл потенциалини бир оз ортишига сабаб булади, натижада унинг коррозияланиш тезлиги ортади. Унга кура ( ), ( ).
  
• 
  Агар актив металл мувозанат потенциали манфий металл билан контактда булса, асосий металлнинг потенциали манфий томонига силжийди ва коррозияланиш тезлиги камаяди ( )
  

( ).
( - контактдаги коррозия ток зичлиги, А/м² ).
( - асосий металлнинг мувозанат потенциали).
( - контактда турган иккинчи металлнинг потенциали).
Бу холларда коррозия тезлигига контактнинг таъсири нафакат металларнинг электрод потенциали ва электрод жараёнларининг ута кучланиши билан характерланади, балки контактлашиш юзасига хам боглик булади. Контактлашаётган катод металининг юзаси анод (ассеий) металининг юзасига нисбатан канча катта булса, (Sкатод > Sанод ) коррозия шунчалик катта хавф тугдиради.
Куриниб турибдики, контактда асосий металл катод булса - емрилади, анод булса - химояланади.
Агар асосий металл пассивлашган холда булса ва бошка ( актив ёки пассив ) металл билан контакда булса ; контакт коррозияланиши натижаси асосий металл потенциалининг пассавланиш потенциалидан канчалик ( кандай ) фарк килишига боглик булади . Бунда асосий металлнинг коррозияланиши манфий томонга ( кор < тп ) силжиса хам, мусбат томонга ( кор > ута ёки кор > тп ) силжиса хам коррозияланиш тезлиги ортади. Демак , пассивлашган металл учун хар кандай катодли контакт жуда хавфли .
Нометалл материал билан контактда нометалл материалдан чикадиган агрессив моддалар таъсирига кура ( полимерларнинг деструкцияси натижасида чикадиган агрессив газлар ) ёки нометалл материал билан таъсирлашуви окибатида ташки мухит агресивлигининг узгариши сабабли металлнинг емирилиши кузатилади. Бу холат асосан металларнинг говак материал ( бетон, гишт, ёгоч ) билан контакти натижасида руй беради.
Юкоридаги келтирилган далиллар ва хулосалар келиб чикиб , нефть ва газ саноати корхоналарида кулланиладиган турли конструкциялар, детал , жихоз ва ускуналардан фойдаланишда куйидагиларга эътибор бериш лозим:
- жихоз детал ва ускуналарни йигишда уларнинг орасида буш жойлар колдирмаслик ;
- танланган материаллар, жихозларнинг юзаси , материали, хоссалари узаро мослигини рационал хисоблаш ;
- деталларнинг узунлиги , кундаланг кесим юзасига тугри келувчи механик кучланишлар таъсирини агрессив мухит таъсири билан , биргаликда хисоблаб, содир булиши мумкин булган коррозион ёрилиш , толикиш, фреттинг коррозияга йул куймаслик чораларини куриш ;
- барча лойихалаш ва хисоблаш жараёнларида йул куйилиши мумкин булган хатоликлар олдини олиш ва стандарт талабларга жавоб беришни таъминлаш учун тегишли DS , TS лари асосида бахолиш ва унда ЭХМ лардан фойдаланиш керак .