Kafedra: Transportida axborot tizimlari va texnologiyalari «Raqamlitexnika va mikroprotsessorlar»

TOSHKENT DAVLAT TREANSPORT UNIVERSITETI
Kafedra: Transportida axborot tizimlari va texnologiyalari


«Raqamlitexnika va mikroprotsessorlar»
fanidan

Kurs Loyihasi

Bajardi: ATS-4 guruh talabasi

Xamrayev G'.
Tekshirdi: AlievМ.М.


Toshkent 2021
TDTU Transportda axborot tizimlari va texnologiyalari kafedrasi
“Raqamli texnika va mikroprotsesor”
Fanidan
Kurs loyhasi topshirig’i
Berildi: АТS-4 guruh talabasi Xamrayev G'
Topshiriq berilgan sana_____________01.11.2021
Loyihani topshirish muddati ________27.11.2021_____
Ish mazmuni
Mustaqil ishni bajarish uchun topshiriq ko’rsatkichlari:

1.Masalani aniqlash va tahlil qilish
- strelkali o’tkazgichlar;
- kirish svetoforlari;
- chiqish svetoforlari;
- asosiy yo’llar;
-strelkali iyo’llar;
- relsli zanjirlar.
2.Masala algoritmini ishlab chiqish;
3.Masala blok-sxemasini ishlab chiqish;
4.Dasturni tuzish va izohlash;
5.Kontrollerning funksional sxemasini ishlab chiqish;
6.Kontrollerning prinsipial sxemasini ishlab chiqish;
7.Loyihani tartibga keltirish.
8.Loyihani himoya qilish.
Loyiha rahbari: _________ t.f.n.,dots., M.M. Aliyev___
Talaba: __ Xamrayev G'.

Mundarija

Kirish	3
1. Umumiy holat	5
1.1 Stansiyalarda poezdlar harakatlanishini tashkil etish	5
1.2 Stansiyalarda qo’llaniladigan avtomatika va telemexanika tizimlari turlari	6
1.3. Kichik stansiyalar uchun releli markazlashtirishda marshrutlarnio’rnatish va yopish algoritmlari	10
2. Stansiyadagi qurilmalarni boshqarish va nazarot qilish uchun mikroprotsessorli tizimni ishlab chiqish	15
3. Poezdni qabul qilish marshruti algoritmining blok sxemasi va dasturi	23
4. Kontrollerning printsipial sxemasini ishlab chiqish	33
5. Xulosa	35
Adabiyotlar	36

Kirish
Poezdlar harakatini nazorat qiladigan mavjud tizimlar stansiya va peregonlarda
releli uskunalarni qo’llashni nazarda tutadilar. O’z navbatida ishonchliligi jihatidan
birinchi sinfga kiradigan relelar qo’llaniladi. Bunday holatlar katta sxemalarni,
ko’p miqdorda moliyaviy va ishlab chiqarishdagi sarf xarajatlarni talab etadi.
Kompyuterli markazlashtirish o’z o’rnida strelka va signallarni boshqaradigan
stansion tizimlarning samaradorligini, hamda poezdlar harakatini nazorat qilish va
boshqarish sifatini oshiradi.