K ibraхimov, Т. Kadirshayev, A. Sobirjonov, N. Mo’minjonov, S. Raхimberdiyev

Nasos-bug’latish -
 
usuli o’rtacha murakkablikka ega bo’lib, yonilg’i haydash
sxemasiga qo’shimcha element, ya’ni harorat -20 °S dan past bo’lgan hollarda 
suyultirilgan gazni bosimini oshirib beruvchi elektrli isitish-bug’latish blogi 
o’rnatiladi.
2.2-rasm. Ikki postli suyultirilgan gaz quyish shoxobchasi. 
Ko’pgina avtomobil gaz quyish shoxobchalari avtomobil transporti vositalariga 
ikki – uch xil yonilg’i quyishni tashkil etishmoqda. Ular benzin, dizel yonilg’isi, 
suyultirilgan propan-butan va siqilgan metan gazi.

---

61 
AGQSh da SUG 1,6 MPa (16 atm) bosimda kompressor yordamida avtomobil 
balloniga to’ldiriladi. Avtomobil ballonidagi gaz bosimi atrof muhit haroratiga 
bog’liq holda katta chegarada o’zgarib turadi. Havoning harorati 0 
o
S da ballondagi 
gaz bosimi 0,3 MPa (3 at) bo’lsa, harorat 20 
o
S bo’lsa gaz bosimi 1,2 MPa (12 at) 
gacha oshadi. 
Avtomobillarga suyultirilgan gaz quyish shoxobchalarini rezervuarlarning 
joylashtirilishi bo’yicha, shartli ravishda yerosti, atrofi marza olib o’ralgan, yer usti 
turlarga ajratish mumkin.
 
Yerosti suyultirilgan gaz quyish shoxobchasini 
aholi yashaydigan
 
hududdan 
tashqarida yoki ko’p turli yonilg’i quyish shoxobchasi tarkibida joylashtirish 
mumkin. SGQSh tarkibiga yer ostiga joylashgan texnologik tizim (rezervuarlar, 
nasoslar, truboprovodlar), xodimlar uchun ishchi xona, elektr taqsimlash blogi, aloqa 
va boshqarish jihozlari, gaz yonilg’isi quyish vositalari va shiyponi hamda yong’inni 
oldini olish anjomlari kiradi. 
Тexnologik tizim suyultirilgan gaz yonilg’isini qabul qilish va saqlash, xalokat 
paytida ishlatiladigan rezervuar, yonilg’i tarqatish bloklaridan iborat bo’lib, ularning 
texnik ko’rsatkichlari me’yoriy hujjatlar talablariga mos ravishda bo’lishi zarur.