Ж. ¡ Ам и д ов к. Ишлок, хужалик машиналарини лойихалаш

" P
t
 
= " ( A * B * K 4- 
+ C * A * B * R * V ( i r
2 
270 NEXT I 
280 END
8- §. П Л У ГН И Н Г Ф О Й Д А Л И И Ш К О Э Ф Ф И Ц И Е Н Т И
(6.17) формулани цуйидаги куринишда ёзиш мумкин:
Р = f m g  4- {k 4- cpTv M2)aB. 
(6 .2 0)
Бу формулада 
Р х = f m g  фойдали иш бажармайдиган (зарарли) ц&р- 
шилик, 
(k 
4
- 
cpTv 2M)aB эса ер ^айдаш технологик|жараёнини бажа- 
риш учун зарур булган фойдали каршилик. В. П. Горячкин т а ъ -
рифига кура фойдали ^аршиликларнинг плугнинг тула тортиш к;ар- 
шилигига нисбати, унинг 
фойдали иш коэффициента дейилади:
(k
-f 
cpTv^)aB
,* =
— — — — ^—5
------
(
6
.
2 0
)
/т^+(А +срт< ) дВ
Плуг корпуслари тупроц палахсаларини олд корпус очган э г а т г а
ташлаши керак, бунинг учун палахсаларга маълум кинетик энергия 
(тезлик) бериш керак. Палахса эгатга ташланаётганда унга берилган 
кинетик энергия тупро^нинг уваланишига х,ам ёрдам беради. 
Ш у

---

фикр асосида формуладаги 
(cpTvj¡aB) дади фойдали царшилик деб 
олинган ва плуг тезлиги ошиши билан унинг ФИ К катталашади деб 
хисобланган. Лекин катта тезликларнинг жорий этилиши туфайли 
конструкторлар тезликка богли^ булган тупроь; царшилигини, яъни 
формуланинг учинчи хади цийматини камайтириш асосий вазифа деб 
билмовдалар. Демак, тезкор плуглар учун 
(cpTv 2
MaB) зарарли цар- 
шиликлар ^аторига киради ва уларнинг ФИ К куйидагича булади:
Бу формулага асоеан плуг массаси ва ищ тезлиги ошиши билан 
унинг ФИ К камаяди.
Дискли иш органл ар и плуг, лушчильник, борона ва культи- 
ваторлар, яъни тупровда ишлов берувчи цуролларнинг деярли 
барча турларига урнатилади. Булардан таищари, сеялкалар- 
нинг бир дискли сошниги, картошка эккичларнинг загортачлари 
з^ам сферик дискл ар д ан ясалади.
Дисклар иш ж а р а ё н и д а машина ёки ^урол рамаси 
билан 
биргаликда ил гар илан м а з^аракат цилишдан таш^ари, тупровда 
иш^аланиш з^исобига айланма з^аракатда з^ам булади. Лушчиль­
ник ва борона дискл ар и горизонтал у ^л ар д а жойлашган.
Дискларнинг 
лемехларга нисбатан 
афзаллиги 
шундаки, 
уларнинг тупроцни ^ир^увчи тиги лемехникидан анча узун (диск 
периметри) булиб, кам ейилади, улар орасига тупро^ ва усим- 
лик ^олди^лари ти^илмайди. Борона ва лушчильникларда асо- 
сан дискларнинг йуналиш бурчаги 
а, яъни агрегатнинг з^аракат 
йуналиши билан диск жойлашган текисликнинг горизонтал изи
k%B
(
6
.
21
)
Г>
 
fmg+(k+cpTvl)aB