Ж. ¡ Ам и д ов к. Ишлок, хужалик машиналарини лойихалаш

7-Б О Б. ДИСКЛИ ЦУРОЛЛДР
1-§. Д И С К Л И К УР О Л Л А Р Н И Н Г ТУРИ, Т У ЗИ Л И Ш И ВА 
В А З И Ф А С И
орасидаги 
бурчак 
ростланади.
49-расм. Д и ск ли плуг:
1 — точалагич; ? —_диск; 3  — б у р ч ав кескич: I — дала т а \т а -
си (стаб и л и зато р ); 5 — юмш атки ¡-стоЧка
Дискли 
плуглар 
(49- раем) 
сернам, 
OFnp 
тупро^ли 
ер- 
лар да 
ва шолипоя- 
ларни 30 см гача чу- 
цур 
з^айдашда иш- 
латилади. Плугнинг 
з^ар 
бир 
диски 
2 
(диаметри 
600 . . .
800 мм) узининг ху- 
сусий у^ида айлана- 
ди, харакат йунали- 
шига 40 . . . 45° ва

---

вертикалга 15 . . .
20
° бурчак ^осил цилиб урнатилган.
Х,ар ^айси диск (корпус) олдида б урчак кескич 
3 у р н а ти л ­
ган. Агрегат х аРакатланганДа сферик диск тупро^ни ю ^оридан 
пастга цараб цир^ади, цир^илган п ал ах сан и иш^аланиш ку ч и
^исобига уз сирти буйлаб ю^ори кутаради, увалаб а г д ар а д и . 
Дискнинг радиуси буйлаб турли н у ^ та д а тупроц турли те зл и к- 
ларда (марказдан узо^лашган сари те зл и к оша боради) сир- 
панганидан яхши уваланади; диск тиги айланганда ту п р о ^ н к 
сирпаниб цирццанидан эгат туби зичланмайди.
Иш ж араён ида плугни горизонтал текисликда ^ з й д а л м а г а н
дала томонга буришга, вертикал теки сли кда эса, тупро^дан чи- 
царишга интилувчи катта реакция кучлари пайдо булади. Ш у - 
нинг учун дискли плуглар огир цилиб я салад и , таянч ги л д и р аги
горизонтга 60 . . . 70° циялантириб урнатилади, юмшаткич-стой- 
ка 5 га д а ла тахтаси (стабилизатор) 
4 урнатилади. Д и с к л а р
ёпишган лойдан тозалагич 
1 ёрдамида тозаланади.
Дискли лушчильниклар (5 0 -раем) ангизни 
8
. . . 10 см г а ч а
чуцур юмшатиш учун ишлатилади. Саноатим изда ЛДГ-5 ( Л —
лушчильник, Д — дискли, Г — гидравлик бошцарилади, ц а м р а ш
кенглиги 5 м) Л ДГ-10 ва ЛДГ-15 дискли тиркалма л у ш ч и л ь­
никлар ишлаб чи^арилади. Уларнинг иш органлари д и а м е т р и
450 . . . 610 мм ли сферик дисклардан иборат. 
8
. . .
10
та с ф е р и к
диск умумий квадрат кесимли у ^ д а бир-биридан 170 мм о р а -
ли^да жойлаштирилиб дисклар батар еяси (секцияси) 
18 ^ о с н л
килади. Валдаги дисклар ва кериш в тул калари гайкалар б и л а м
50-расм. Гидравлик бопщариладиган Л ДГ-5 Дискли лушчильниги:
/ ва 12 — четки гв л ш раклар; 2 ва 10 —  секци я б р у с л ар и ; 3 ва 9 — йуналиш б у р ч а- 
гини ростлаш тортци лари ; 4 — гидроцилиндр; 5 ва 8 — торткиларнинг узунлигини 
бир >
1
ил саклай днгаи ш тирлар; 6 — луш чильник 
р а м а с и ; 7 — У рта гилдирак; 11 —
пасайтиргич; 13 — гилдирак *олатини сацлайдиган ш тир ь; 14 — б атареялар рам к аси ;
11 
дисклар у р н ат и л га н уц; 16 — то залагичлар; 17 —  п р уж и н а; 18 — дисклар б а т а ­
р еяси (секцияси); 19 —  д а л а бети н и текислагич

---

•си^илади. Иккита втулкага урнатилган сирпаниш подшипник- 
ларига батареянинг рамкаси 
14 бириктирилади. Дискларни туп- 
ровда ботириш учун цурол устига балласт урнатилади ёки пру­
ж ина 
17 ли ш танга 
ва гидроцилиндр 
4 дан 
фойдаланилади. 
Дискларнинг йуналиш бурчаги 
а =  10 . . . 35° булиб, уни х аР 5° 
дан ростлаш мумкин. Д иск сферик булгапидан йуналиш бурча­
ги катталашиши билан тупро^нинг умумий ^аршилиги ва вер­
тикал реакция кучи х ам ошиб, дискни чуцурлатишга интилади. 
Шунинг учун 
а  бурчаги катталашганда дискнинг ^амраш кенг- 
лиги ва ишлаш чу^урлиги ^ ам ошади, тупро^ туларо
1
\ агдари- 
либ, яхши ува л а н а ди . ^ а р а к а т ва^тида дисклар 
тупро^нинг 
реакция кучи та ъ си р и д а айланади.
Дискли лушчильникларнинг иш тезлиги 10 км/соат, 1 м 
1
^ам- 
раш кенглигига 190 . . . 250 кг массаси тугри келади. Тортишга 
царшилиги 1,4 . . . 2,5 кН/м.
Дискли бороналар ( 5 1 - раем) боти^ сферик дисклар билан 
жи^озланган. Д и с к тиги чархланган. Иш ва^тида борона туп- 
ро^ палахеаларини 
1
^ир^ади, майдалайди ва бир оз агдариб 
четга ташлайди. Илдизпояли ут ва тошли ерларда дискли бо­
рона ишлатилмайди.
Вазифасига кура д ала, бои ва ту^ай бороналари мавжуд. 
Пахтачиликда БДТ-2,2 тиркалма ва БДТ-3,0 яримурнатма огир 
дискли бороналар ишлатилади. Булар 4 ва 5 класс тракторлари
5 1 -раем Дискли бороналар: