Ж. ¡ Ам и д ов к. Ишлок, хужалик машиналарини лойихалаш

У рнатиш механизм ининг гидроцилиндри ш т о ги г а т а ъ си р  
этув ч и
С? 
кучни 
аницлаш 
учун 
механизмнинг у зиДа 90° га 
айланитирнлган тезликлар плани тузилади. 
Бунинг учун 
О нукта 
тезликлар планининг кутби деб кабул килинади. 
В', М, С', 
к !, Е' нукталарнинг тезликлар планидаги урни мое холда Ь', т, 
с", /г", е билан белгиланган. Плуг сгирлиги Опл ва штокка таъсир 
этувчи 
С? куч йуналишларини узгартирмаган х,олда тезликлар пла- 
нига кучирилади. Мувозанат ^олатда моментлар тенгламаси куйида­
гича ёзилади:
о„лн  = а н ь
бундан
<2 = б пд я ,
Топилган 
куч киймати буйича мой насос ва гидроцилиндр 
танланади.
4- §. У Р Н А Т М А П Л У Г Г А ТАЪ СИ Р ЭТУВЧИ К У Ч Л А Р В А
М У В О З А Н А Т Л И Л И К Ш АРТИ
Тракторга осилган у р н атм а плуг иккита эркинлик д а р а ж а -
сига эга, яъни 
у ва 
2
у ^ л ар и атрофида б урала олади. «Пекин, 
масалан, турт корпусли плуг битта таянч ги л д и рак ва туртта

---

д а л а тах таси билан жи^озланган и учун ту^кизта таянчга эга. 
Д е м а к , урнатм а плуглар статик ноани^ система булиб_, уларни 
иш вацтида ростлаш ^ийин ва статик ^исоблаб булмайди. Шу- 
нинг учун урнатма плугни ^исоблашда бир 
1
^атор шартлар ка­
бул килинади: дала тахтал ари эгат тубига уринмайди ва бир 
хил узунликда ясалган; барча корпусларга бир хил кучлар таъ- 
сир этади; горизонтал текисликда дала тахталари плугни муво- 
з а н а тд а са^лайди; таянч гилдиракка ён куч таъсир этмайди; 
гил д ир аш га царшилик коэффициенти ц ва иш^аланиш коэффи- 
циенти / аввалдан маълум ва узгармайди.
Плугнинг мувозанат холатини аницлаш учун унинг кинематик 
схемаси вертикал ва горчзонтал текисликларда маълум масштабда 
чизилади ва барча маълум кучлар уз йуналиши буйича куйиб чици- 
лади 
(46-расм). 
Гусеницали тракторга 
осилган урнатма плуг- 
га вертикал текислик 
г О х  да Опл, Р гх, Я гх, Р„х ва Р
0
кучлар таъ­
сир этади. Булардан факат 
й пл ва Р.2Х— 1,02НХ кучларнинг йуна­
лиши ва киймати маълум. Плуг огирлиги унинг техника характерис- 
тикасидан олинади. Агар плуг энди лойи^аланаётган булса, 0 '11Л — 
= ё а В  ифодасидан аницланади (бунда g = 2,2 . . . 3,0 т м2; а — 
ишлаш чукурлиги, м; 
В — плугнинг камраш кенглиги, м). Опя 
куч ошрлик марказига, 
Я2Х куч эса уртадаги корпусга куйиладр*
46-расм. Гусени цали тракторга осилган 
урнатма 
плугга таъсир этувчи 
ку-ьлар ва мувозанатлилик шарти

---

/? 0
нинг йуналишини топиш учун [гилдиракиииг гсришга каРшилик 
коэффициент ¡а = 0,15 . . . 0,20 олинади. Бу х,олда 
Р 0 билан вер­
тикал ук орасидаги бурчак куйидагича топилади:
Р = а г с ^ ¡а =
8
° . . . 12°. 
(6.10)
Кучлар купбурчаклигида С?пл ва 
Ягх кучларнн кушиб, 
ни то- 
памиз. Плуг схемасида 0 ПЛ ва 
Р гх кучларнинг кесишиш нуктаси / ор- 
кали 
га параллел чизик 
/ — 
2 утказиб, Р„х нинг йуналиши 
билан 
2 нуктада кесиштирамиз. Купбурчакликда 
ва 
Р„х ни к у ­
шиб, тенг таъсир этувчи 
на топамиз. 
2 нукта оркали 
кучи- 
га параллел тутри чизик 
2 — 3 ни утказиб, уни /?„ нинг йуналиши 
билан 
3 нуктада кесиштирамиз. 3 ва г. нукталарни бирлаштириб Ргх 
нинг нормал йуналишини топамиз. Кучлар купбурчаклигида 
Ргх ва 
Р 0 йуналишларига параллел чизиклар утказиб, уларни кесиштирамиз. 
Хосил булган кесмалар бу кучларнинг к^ймзтини беради. 
Кучлар 
купбурчаклигида урнатиш механизмининг звеноларига параллел чи­
зиклар утказиб, 
Бгх, м'гх, Мгх ички кучларни топамиз. Тортиш ку­
чи 
Ргх 3 нуктадан утганда плугнинг кетинги кисмини тупрокдан 
чикаришга интилувчи момент пайдо булади. Лекин бунга 
А В  звено 
йул куймайди.
Горизонтал текисликда плугга 
Р ху, Иху> Р„у, /?' кучлар таъсир 
этади. 
Кучлар купбурчаклигида 
Р ху = 1,06Их ва гилдиракнинг 
юришга каршилик кучи 
ни кушиб, 
Р Г ни топамиз. Плуг
схемасида 
Р ху билан /?' нинг кесишган нуктаси 4 оркали Р г га 
параллел чизик 
4 — 5 ни утказиб, уни Р пу йуналиши билан кесиш­
тирамиз. Топилган 5 нуктани кутб 
к1 билан бирлаштирамиз. 
Рху 
куч 
5 — 
буйлаб йуналиши ва тракторнинг буйлама укида жой- 
лашиши лозим.
Рху куч ^ кутбда учрашувчи З ху, АГу ва Ы"ху ички кучларнинг 
тенг таъсир этувчиси булади. 
Кучлар купбурчаклигида 
Бху =
= 5 ^ -сое а олиб куйилади, сунг 
Р ху кучнинг бошидан хамда Бху 
нинг охиридан 
С11)1 ва С2Ь 2 звенолар йуналишини чизиб, №  
ва 
Л1" лар кийматини топамиз.
• V
5-